담근 절연 부스바 제품에 대한 업계 지식 세부정보

PVC 담금 절연 부스바는 가공된 구리 또는 알루미늄 부스바를 액체 또는 분말형 폴리염화비닐(PVC) 재료에 담그고 열흡착 및 응고 공정을 통해 도체 표면에 전기 절연성이 우수한 연속적이고 조밀한 플라스틱 코팅을 형성하는 것을 말합니다. 열-수축 슬리브 코팅이나 정전 분체 분사와는 달리, 딥 성형 공정의 핵심은 예열된 금속 도체 자체의 열을 이용하여 접촉하는 딥 성형액을 고르게 흡수하고 레벨링한 다음 고온의 가소화를 통해 코팅을 응고 및 성형하여 코팅과 기재 사이에 틈이 없이 밀착되는 것입니다. 이 "단단한 끝, 유연한 중간" 또는 완전히 절연된 구조 설계로 인해 고전압 및 저전압 배전 장비, 신에너지 차량, 철도 운송 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 제품 형태와 기능의 차이에 따라 다양한 유형을 포괄합니다. PVC 담금이 포함된 절연 맞춤형 구리 버스 바는 비표준 크기 및 특수 모양 요구 사항을 충족하기 위해 고객 도면에 따라 맞춤형 생산을 강조합니다. PVC 담근 절연 버스 바는 업계에서 가장 일반적인 이름으로, 특히 완전한 침지 공정을 거친 표준 제품을 나타냅니다.

 

신에너지 전력 배터리 분야에서 전력 배터리 팩용 절연 유연한 구리 버스 바는 도체 자체가 유연해야 하며(예: 여러 겹의 얇은 구리 포일 적층으로 구성) 외부 PVC 코팅은 버스바의 구부러짐에 따라 변형될 수 있으므로 배터리 모듈 간의 복잡하고 컴팩트한 직렬 또는 병렬 연결에 적합합니다. 또한, Plastic Dipping Copper Busbar와 Plastic Dipping Electric Copper Busbar Custom Made라는 두 가지 이름은 담금 공정에서 "플라스틱 포장"의 기술적 특성과 주문형 맞춤화 서비스 기능을 더욱 강조합니다.- 피팅과 부스바를 연결하는 전환 구간에서는 Soft Connection Copper Busbar를 중간 유연한 구간으로 사용하는 경우도 있으며, 본체 전체를 플라스틱에 담가 단열 효과와 진동 감소 효과를 동시에 구현합니다. PVC 코팅 부스바는 PVC 코팅 처리된 모든 부스바 제품을 가리키는 일반적인 용어인 반면, 부스바 절연은 전기 절연에서 함침층의 핵심 역할을 설명하는 데 중점을 두고 있습니다. - 이는 상-간 단락 또는 접지 플래시오버를 효과적으로 방지할 수 있으며 송전 및 변전 시스템의 안전한 작동을 보장하는 핵심 기술 조치입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PVC 담금 절연 부스바의 제조 공정은 도체 성형, 전-처리, 예열, 침지, 가소화 및 냉각을 포함하는 다단계 정밀 공정입니다. 각 단계의 매개변수 제어는 최종 제품의 단열 성능과 사용 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 공정의 출발점은 구리 스트립의 기계적 가공입니다. 구리 스트립 또는 플레이트는 펀칭, 벤딩, 드릴링 및 기타 공정을 통해 고객이 요구하는 모양으로 형성됩니다. 이 단계에서는 모든 모서리를 모따기하거나 디버링해야 합니다(모따기 반경은 일반적으로 1~2mm). 날카로운 모서리는 담그는 동안 얇은 코팅으로 패러데이 효과를 생성할 뿐만 아니라 후속 사용 시 전기장이 집중되는 지점이 되어 부분 방전의 위험이 증가하기 때문입니다. 처리된 구리바는 즉시 전{8}}전처리 공정-에 들어가 먼저 알칼리성 탈지제나 초음파 세척을 사용하여 표면의 스탬핑 오일과 절삭유를 제거한 후 순수로 헹구고 완전히 건조시킵니다. 파워 배터리 팩용 절연 유연 동버스바의 경우 유연 도체(적층 동박) 표면의 틈에 기름 얼룩이 숨어 있을 수 있으므로 청소 시간을 연장하거나 다-단계 청소가 필요합니다. 전처리의 마지막 단계는 구리 바 표면에 미크론{13}} 규모의 화학 피막을 형성하기 위한 화학적 전환 처리(예: 크로메이트 부동태화 또는 유기실란 처리)입니다. 이 필름 층은 PVC 코팅과 구리 매트릭스 사이의 접착력을 크게 향상시키고 사용 중에 코팅이 벗겨지는 것을 방지합니다.

 

전처리가-완료되면 구리 버스바가 담근 브라켓에 고정됩니다. PVC 담근 절연 부스 바의 경우 일반적으로 철선 또는 특수 행거를 사용하여 걸 수 있습니다. 후속 수리를 용이하게 하려면 서스펜션 지점을 중요하지 않은 표면(예: 구리 막대의 끝 가장자리)에서 선택해야 합니다. 그런 다음 예열 과정에 들어갑니다. 매달린 구리 줄을 뜨거운 공기 순환 오븐에 넣어 가열합니다. 예열 온도는 일반적으로 180도에서 250도 사이로 설정됩니다. 구체적인 값은-구리 열의 단면적 크기와 열용량에 따라 달라집니다. 예열의 목적은 구리 막대가 충분한 열을 저장할 수 있도록 하는 것입니다. 상온 또는 약간 뜨거운 PVC 담금액에 담그면 이 열이 접촉하는 담금액으로 빠르게 전달되어 녹아 구리 막대 표면에 고르게 흡착됩니다. 예열이 충분하지 않으면 코팅이 너무 두꺼워지고 레벨링 특성이 저하됩니다. 과도한 예열은 구리 바 표면의 산화를 증가시키거나 화성 코팅이 실패할 수 있습니다. 예열이 완료되면 구리 바를 액체 PVC가 담긴 딥 탱크에 빠르게 담급니다. 침지 시간의 길이에 따라 초기 코팅의 두께가 결정됩니다. - 2~5초 동안 침지하면 일반적으로 0.5~1.0mm의 코팅이 생성됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PVC 담근 절연 버스바의 재료 시스템은 주로 전도성 기판, 담근 코팅 재료 및 보조 가공 재료의 세 부분으로 구성됩니다. 전도성 기판은 일반적으로 T2 구리 또는 C1100 전해 인성 구리를 사용하며 구리 함량은 99.90% 이상, 전도율은 97% IACS 이상으로 대전류 전송 중 발열이 적고 전력 손실이 적습니다. 중량 감소가 필요한 응용 분야의 경우 6061 또는 6101 알루미늄 합금을 모재로 사용할 수도 있지만, 이 경우 알루미늄은 코팅과 알루미늄 베이스 사이의 접착력을 강화하기 위해 담금 전에 특수 화학 변환 처리(아연-계 인산염 처리 등)를 거쳐야 합니다. 디핑 코팅 재료는 폴리염화비닐(PVC)로 일반 조건에서 높은 체적 저항률과 절연 내력을 지닌 열가소성 고분자 소재입니다. 다양한 적용 요구 사항에 적응하기 위해 PVC 공식은 여러 가지 방법으로 맞춤화될 수 있습니다. PVC 담금이 포함된 절연 맞춤형 구리 버스 바는 일반적으로 작업 환경 온도에 따라 가소제 함량을 조정합니다. - 가소제 비율이 높을수록 코팅이 부드러워지며 굽힘이나 진동이 필요한 경우에 적합합니다(예: 전원 배터리 팩용 절연 유연한 구리 버스 바). 반대로, 가소제 비율이 낮으면 코팅 경도가 높아지고 내마모성이 우수해 잦은 막힘 및 분리 또는 기계적 긁힘 위험이 더 큰 분배 캐비닛에 적합합니다.

 

난연 성능 측면에서 삼산화안티몬 또는 인산염 에스테르 난연제를 첨가하면 PVC 코팅이 UL94 V-0 수준에 도달할 수 있습니다. 즉, 화재에 노출될 때 자체 소화되고 주변 장치를 발화시키는 떨어지는 물질을 생성하지 않습니다. 또한 실외 또는 습도가 높은 환경의 경우- PVC의 노화 변색 및 기계적 특성을 지연시키기 위해 항산화제 및 자외선 흡수제가 포뮬러에 첨가됩니다. PVC 코팅 버스 바의 색상은 또 다른 중요한 재료 매개변수입니다. - 일반적인 검정색은 일반 절연에 사용되고, 주황색은 특별히 신에너지 자동차의 고{8}}전압 회로에 사용되며(고{9}}전압 부품에 대한 국제 표준의 경고 요구 사항에 따라), 빨간색, 노란색, 녹색의 세 가지 색상은 3상 AC 버스의 상 순서 식별에 사용됩니다. 플라스틱 담금 구리 부스바의 생산 과정에서 부분적으로 노출된 디자인을 달성하기 위해 마스킹 재료(고{12}}내열성 테이프 또는 실리콘 마스크 등)도 필요합니다. 마지막으로 부스바 절연 요구 사항이 더 높은 제품의 경우 담금 후 전자빔 조사 가교 공정을 사용하여 PVC 분자 사슬을 선형 구조에서 3차원 네트워크 구조로 변환하는 경우도 있습니다-코팅의 내열성과 내용매성을 크게 향상시킵니다. 그러나 이러한 후처리는-일반적으로 고급 맞춤형 제품에만 사용됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PVC{0}} 담금 절연 버스바는 송전 및 변환, 새로운 에너지 저장, 산업 자동화 및 철도 운송과 같은 산업에서 없어서는 안 될 역할을 합니다. 고전압 및 저전압 스위치 캐비닛, 특히 소형 배전함 또는 커패시터 보상 캐비닛에서는 공간 제약으로 인해 나동 막대 사이 또는 접지까지의 거리에 대한 안전 규정을 충족하기 어렵습니다. 이 경우 PVC 담근 절연 버스바를 사용하면 전기적 간격을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 동시에 코팅 표면이 매끄러워 먼지가 쌓이기 어려워 오염으로 인한 표면 방전 위험을 줄입니다.

 

종종 유지 관리 또는 개조가 필요한 산업 배전실의 경우 PVC 담금이 포함된 절연 맞춤형 구리 버스 바는 현장 레이아웃에 따라 정확하게 구부러지고 코팅될 수 있습니다. -버스바가 기존 냉각 팬, 릴레이 및 기타 장애물을 완벽하게 우회하여 캐비닛의 공간 활용도를 크게 향상시킵니다. 신에너지 차량 및 에너지 저장 시스템에서 파워 배터리 팩의 내부 환경은 매우 가혹합니다. 충전 및 방전 주기 동안 배터리 코어가 두께 방향으로 팽창 및 수축하며 차량 주행 중 지속적인 진동으로 인해 커넥터에 유연한 요구 사항이 적용됩니다. 전원 배터리 팩용 절연 유연한 구리 버스 바는 이러한 목적을 위해 탄생했습니다. - 내부 유연한 도체(예: 적층 구리 호일 또는 편조 테이프)는 배터리 코어의 팽창 변위를 흡수할 수 있으며 외부 PVC 담근 층은 전해질 부식 및 진동 마모로부터 절연 보호 기능을 제공합니다.

 

또한 셀 간의 직렬 또는 병렬 연결에서 Plastic Dipping Copper Busbar는 고전압 회로 간의 우발적인 접촉을 방지할 수 있으며 주황색 또는 검정색 코팅으로 고전압 위험을 쉽게 식별할 수 있습니다.- 철도 운송 분야에서 열차 하단의 견인 변환기 캐비닛과 보조 전원 캐비닛은 습도가 높고 염수 분무량이 많은 열악한 환경에 있는 경우가 많습니다. PVC 코팅 버스 바는 연속적이고 이음새가 없는 함침층을 사용하여 부식하는 구리 도체로부터 부식 매체를 효과적으로 격리하여 유지 관리 주기를 크게 연장합니다. 동시에, 긴-스팬 버스 브리지 또는 칸막이를 통과해야 하는 연결의 경우 Dipping Busbar for Connection은 관통 구멍에 추가 절연 보강을 제공하여 진동 및 마찰로 인한 절연 손상을 방지할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

진동 감소 연결 솔루션이 필요한지 여부PVC 담금 절연 버스바, 또는 부스바 절연에 대한 특별한 압력 또는 온도 저항 요구 사항이 있는 경우 당사 엔지니어는 도면을 받은 후 타당성 평가 및 샘플 견적을 발행할 수 있습니다.