절연부스바 동바 함침처리 기술에 대한 업계 지식에 대한 자세한 설명

전력 전기 시스템 및 신에너지 장비의 아키텍처에서 구리 버스바는 전력 전송 및 회로 연결을 담당하는 핵심 기본 전도성 구성 요소입니다. 표면 보호 기술의 품질은 전기 장비의 절연 안전성, 환경 적응성 및 장기 작동 안정성을 직접적으로 결정합니다.- 전통적인 스프레이 페인팅 및 전기 도금과 같은 기존 표면 처리 방법과 비교할 때 침지 처리는 현재 절연 부스바의 주류이자 고성능 보호 처리 공정입니다.- 강력한 코팅 접착력, 안정적인 절연 성능, 환경 보호 및 잔류물 없음, 우수한 내후성과 같은 여러 장점을 갖춘 이 제품은 고전압 및 저전압 배전 캐비닛, 변압기, 에너지 저장 장비, 철도 운송 및 전원 배터리 모듈과 같은 핵심 시나리오에 널리 사용됩니다. 전문적인 침지 공정을 통해 처리된 구리 부스바는 구리 기판의 우수한 전도성을 유지하면서 완전하고 기밀한 보호 절연층을 구축할 수 있어 전기 단락, 아크 파괴, 유전체 부식과 같은 잠재적인 안전 위험을 효과적으로 방지할 수 있습니다. PVC 담금 절연 부스바는 성숙한 공정 특성으로 인해 전력 및 전기 장비의 핵심 절연 전도성 부품이 되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

절연 부스바는 전력 시스템에서 고전압 전기 제품을 연결하는 데 사용되는 핵심 구성요소입니다.{0}} 그 기능은 안정적인 전기 절연과 기계적 보호를 제공하면서 큰 전류의 전도를 보장하는 것입니다. 전도성 성능과 절연 안전성 사이의 균형을 맞추기 위해 구리 스트립 침지 처리 기술이 널리 사용됩니다. 이 기술의 기본 원리는 구리 버스의 금속 부분을 고온 용융 열가소성 수지(예: PVC, 나일론 또는 폴리에틸렌)에 담그어 플라스틱이 구리 버스의 표면을 고르게 감싸고 냉각을 통해 굳어 조밀하고 질기고 노화 방지되는 절연층을 형성하는 것입니다.- 이 절연층은 버스바의 전압 저항을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 습기, 염수 분무, 산 및 알칼리와 같은 화학적 부식에 효과적으로 저항하여 열악한 환경에서 버스바의 수명을 연장시킵니다. 엔지니어링 응용 분야에서는 PVC Dipping Insulated Busbar (PVC Dipping Insulated Busbar)가 가장 대표적인 제품 형태입니다. 단열층은 1회-딥 성형으로 형성되며 이음매나 공극이 없습니다. 기존 열-수축 슬리브나 절연 테이프 포장에 비해 신뢰성과 일관성이 더 높습니다. 또한, PVC 담금이 있는 절연 맞춤형 구리 버스바(맞춤형 PVC 담금 절연 구리 버스바)는 고객이 제공한 3차원 모델을 기반으로 -비표준으로 설계할 수 있습니다-. 예를 들어 단자를 구부리거나 구멍을 뚫거나 납땜해야 하는 부분의 노출 영역을 남겨두고 다른 부분은 담금층으로 완전히 덮어 "도전성 부품이 필요한 곳은 전도하고 절연이 필요한 곳은 절연"을 정밀하게 제어할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

구리 바 침지 처리의 기술 프로세스에는 일반적으로 구리 바 표면 전처리(탈지, 산세, 부동태화), 예열, 침지, 레벨링 및 응고, 냉각 및 검사가 포함됩니다. 그 중 표면 전처리는 코팅의 접착력을 결정하는 1차적인 연결고리입니다. - 구리 스트립 표면의 오일, 산화층 또는 불순물이 완전히 제거되지 않으면 이후 사용 시 절연층이 부풀어 오르거나 벗겨지는 현상이 발생합니다. 예열 온도와 침지 시간을 일치시키는 것이 공정의 핵심입니다. 온도가 너무 낮으면 분말이 완전히 녹을 수 없으며 코팅에 오렌지 껍질이나 핀홀 결함이 나타납니다. 온도가 너무 높으면 코팅의 유동성이 너무 강해 가장자리가 처지거나 두께가 고르지 않게 됩니다. 일반적인 침지 공정 매개변수는 예열 온도 180-220도, 침지 시간 3-8초, 경화 온도 160-200도, 경화 시간 10-20분, 최종적으로 0.1- 0.5 mm 두께의 절연층을 형성합니다. 더 높은 내전압 기능이 필요한 애플리케이션의 경우 이중 딥 프로세스를 사용하여 총 두께를 0.8- 1.0 mm로 만들 수 있습니다.

 

품질 검사 측면에서 PVC 담근 절연 버스바는 100% 육안 검사(기포, 늘어짐, 불순물 없음), 코팅 두께 테스트(다-측정, 편차가 ±0.05mm를 초과하지 않음), 접착 테스트(크로스해치 방법 또는 테이프 찢어짐 방법) 및 절연 내력 테스트(일반적인 요구 사항은 고장 없이 AC 3000V/분을 견딜 수 있어야 함)를 거쳐야 합니다. 전원 배터리 모듈에 사용되는 전원 배터리 팩용 절연 연성 구리 버스바의 경우, 배터리 팩의 장기간 진동 및 온도 변화에 대한 절연층의 신뢰성을 검증하기 위해 추가적인 굽힘 내구성 테스트 및 열충격 사이클 테스트가 필요합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

구리열 침지 가공 기술은 전력 시스템, 운송, 신에너지, 산업 제조 등의 분야에서 널리 사용됩니다. 배전 캐비닛에서는 서로 다른 위상 시퀀스 간의 단락을 방지하고 유지 관리 담당자의 맨손 작업을 용이하게 하기 위해 메인 버스바와 분기 버스바 사이의 절연 절연에 플라스틱- 함침 버스바가 사용됩니다(절연층은 감전으로부터 보호합니다). 변압기의 저-전압 측 출구 끝에서 Busbar Isolation은 Dipping 처리를 통해 각 상 Busbar 간의 전기적 분리를 달성하므로 상 간 거리를 더욱 줄일 수 있어 캐비닛 크기를 줄일 수 있습니다. 신에너지 분야에서 전원 배터리 팩용 절연 유연한 구리 버스 바는 배터리 모듈 간의 직렬 또는 병렬 연결에 널리 사용됩니다. 배터리 팩의 내부 공간은 작고 전해질 휘발성 가스로 가득 차 있습니다. 절연 재료의 내화학성과 난연성은 매우 높으며 플라스틱-함침 구리 막대가 선호되는 솔루션이 되었습니다.

 

풍력 발전의 컨버터 캐비닛에서는 Dip Insulated Busbar를 사용하여 발전기 출력과 정류기 모듈을 연결합니다. 이 환경에는 높은 습도, 높은 염수 분무(해상 풍력 터빈) 및 지속적인 기계적 진동이 포함되어 있습니다. 담근 플라스틱 층은 구리 막대를 부식으로부터 효과적으로 보호하는 동시에 충분한 전기 간극을 제공할 수 있습니다. 수출 프로젝트의 경우 PVC 담금이 포함된 절연 맞춤형 구리 버스 바는 고객 국가의 표준에 따라 다르게 설계될 수 있습니다. - 예를 들어 북미 시장에서는 UL 인증 난연 등급이 필요하고 유럽 시장에서는 EN 45545의 철도 운송 화재 방지 표준을 준수해야 합니다-2. Soft Connection Copper Busbar는 전기차 배터리 팩과 고전압 배전함 사이의 연결 등 플라스틱에 담근 후 설치 공차를 보상하거나 진동을 흡수해야 하는 상황에 자주 사용됩니다. 담근 층은 절연 보호 기능을 제공할 뿐만 아니라 연성 연결부의 굽힘 강성을 크게 증가시키지 않습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

우리는 전체 공장 검사, 배치 추적성 및 재료 규정 준수를 핵심 납품 표준으로 삼고 고객이 맞춤형 3D 도면을 제공할 수 있도록 지원합니다.딥 절연 부스바처리. 기술 매개변수나 샘플 도면을 제출해 주시면 당사 엔지니어가 제조 가능성 평가와 샘플 배송 날짜를 알려드릴 것입니다.