세계 최초! 전 세계 리튬 배터리의 70% 이상이 중국에서 생산됩니다.

1990년대 일본은 액체 전해질을 기반으로 한 리튬이온전지 분야에서 획기적인 기술 우위를 확보하고 산업화 과정을 급속히 추진하는 데 앞장섰다. 이러한 신흥 기술 분야에 직면하여 중국의 과학 연구팀은 뒤처지지 않았습니다. 1998년 Chen Liquan 팀은 중국에서 앞장서서 중국 최초의 액체 리튬 배터리 시험 생산 라인 완성을 성공적으로 추진하여 후속 대규모 대량 생산을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

수십 년의 끊임없는 노력 끝에 중국의 액체 리튬 배터리 산업은 소규모에서 대규모로 처음부터 도약 발전을 달성했으며 이제 세계 시장에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 통계에 따르면 전 세계 리튬 배터리의 70% 이상이 중국에서 생산된다.

수년간의 투자 레이아웃을 통해 중국의 전력 리튬 배터리 산업 체인은 신에너지 자동차 시장을 중심으로 글로벌 경쟁력에서 선두 위치를 차지했습니다. 2022년까지 중국 기업은 전 세계 양극재 생산능력의 90%, 양극재 전 세계 생산능력의 86%, 배터리 제조장비 기업 전 세계 매출의 79%, 글로벌 매출의 61%를 중국 기업이 차지하게 된다. 신에너지 차량의 글로벌 판매. . 전력 리튬 배터리 제조 부문에서 중국 기업의 설치 용량은 2022년 전 세계 점유율의 60%를 초과했으며 2023년 1월부터 11월까지 63.7%에 도달할 예정입니다. 중국의 전력 리튬 배터리 산업 체인은 글로벌 경쟁력을 갖추고 있으며 제조업체는 해외로 사업을 확장할 수 있는 능력.

중국 제조사의 해외시장 경쟁력 분석

2023년 첫 3분기 동안 Tesla를 비롯한 기타 자동차 제조사들은 인산철리튬 배터리 채택을 점점 더 늘리고 있으며, 이로 인해 CATL의 중국 외 해외 시장 설치 용량은 전년 대비 거의 3배 증가했으며 이미 한국 배터리 수준과 동점을 이루었습니다. LG뉴에너지의 시장점유율. 전체적으로 해외 시장에서 다른 중국 제조업체의 시장 점유율도 상승세를 보이고 있다.

과거에는 삼원계 리튬 배터리가 해외 시장의 주요 기술 경로였습니다. 그러나 인산철리튬 배터리의 가격적 이점으로 인해 해외 자동차 OEM에서는 인산철리튬 배터리를 사용하는 사례가 늘어나고 있습니다. 따라서 인산철리튬 배터리를 주류 기술로 활용하는 중국 제조사들은 앞으로도 해외 시장 점유율을 지속적으로 높일 것으로 예상된다.

당사의 리튬 배터리는 우수한 성능과 신뢰성으로 인해 전기 자동차 및 기타 신에너지 장치의 핵심 부품입니다. 우리는 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하고 지속적인 혁신을 통해 알루미늄 배터리 하우징이 항상 업계 선두에 서도록 최선을 다하고 있습니다. 우리는 더 많은 국제 고객과 협력하여 신에너지 자동차 산업의 발전을 공동으로 촉진할 수 있기를 기대합니다.