동박 소프트 접합 기술에 대한 자세한 설명

동박 소프트 연결은 여러 겹의 고순도 동박을 겹쳐서 용접하여 만든 고전류의 유연한 전도성 연결입니다.- 원래 설계는 강성 도체가 전류 전달 용량과 변위 보상 요구 사항의 균형을 맞출 수 없는 전기 시스템의 기술적 모순을 해결하는 것입니다. 변압기 콘센트와 버스바 사이, 스위치 캐비닛 서랍 장치와 고정 버스바 사이, 신에너지 자동차 배터리 팩의 직렬{5}}병렬 회로에서 장비 작동으로 인한 열팽창 변위, 기계적 진동 및 설치 공차 축적으로 인해 커넥터에는 어느 정도 유연성이 필요합니다.

 

구리 호일 연질 연결은 단일 단면 도체를 수십에서 수백 개의 독립된 구리 호일의 적층 구조로 분해하여 세로 방향의 높은 전도성과 가로 굽힘 유연성의 통일을 달성합니다. 구리 호일의 각 층은 굽힘 변형을 독립적으로 견딜 수 있으며 층간 슬립은 큰 변위로 반복되는 움직임을 흡수합니다. 이 기술 경로는 구리 편조 전선과 구별됩니다. -후자는 다중-스트랜드의 전방향 유연성에 중점을 두는 반면 구리 포일 소프트 연결은 편평한 단면 내에서 방향 유연성을 제공합니다.-이는 낮은 인덕턴스와 넓은 접촉 영역이 필요한 연결 시나리오에 특히 적합합니다. 엔지니어링 설계자에게 적층형 유연한 버스바는 제한된 공간에서 높은 전류 밀도와 기계적 분리라는 두 가지 목표를 달성하기 위한 입증된 솔루션을 나타냅니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

구리 호일 소프트 연결의 기본 재료는 T2 이상의 구리 테이프로 구리 함량이 99.95% 이상이므로 전도성이 이론 상한인 100% IACS(국제 단련 구리 표준)에 가깝습니다. 단일 구리박의 두께는 0.03mm에서 1mm 사이입니다. 얇은 포일 솔루션은 유연성을 향상시키고 굽힘 응력을 줄이며, 빈번한 굽힘 또는 매우 작은 굽힘 반경이 필요한 시나리오에 적합합니다. 두꺼운 포일 솔루션은 스택 수를 단순화하고 용접 공정의 난이도를 줄여주며 높은 유연성이 필요하지 않은 고정 설치 및 연결에 적합합니다. 스택 수는 전체 단면적과 단일 조각의 두께에 따라 결정됩니다.- 25제곱밀리미터의 일반적인 소프트 연결은 수십 개의 0.1mm 구리 호일 층으로 구성될 수 있는 반면, 300제곱 밀리미터 이상의 사양에는 수백 개의 구리 호일 레이어를 정밀하게 정렬하고 동시에 용접해야 할 수 있습니다.

 

단면 형상의 관점에서 보면{0}}동박 연질 연결부의 본체는 성형 후 평평한 스트립 모양입니다. 두 끝은 설치 요구 사항에 따라 동일한 방향의 평평한 끝, 역방향 평평한 끝, U- 모양의 엘보우, Z- 모양의 오프셋 끝 또는 L-모양의 직각 끝과 같은 다양한 특수-형 구조로 가공할 수 있습니다.-각도 끝. 이러한 설계 자유도를 통해 구리 호일 소프트 연결을 스위치 캐비닛의 복잡한 공간 레이아웃에 맞추고 제한된 간격 내에서 버스바와 구성 요소 간의 전기적 중첩을 완성할 수 있습니다. 너비, 두께, 중첩 길이를 포함한 팁 치수-는 연결되는 단자의 사양에 맞게 맞춤설정되므로 접촉 표면을 완전히 덮고 볼트 구멍을 정확하게 정렬할 수 있습니다. 구조적 무결성 측면에서 용접 영역의 밀도와 레이어 간 결합 강도는 제품의 전류-수송 용량과 장기-신뢰성을 직접적으로 결정합니다. 연면 거리 및 감전 보호를 위한 고전압 시스템의 요구 사항을 충족하기 위해 연면 절연 구리 BusBar는 동박 연질 연결에 절연 래핑 층을 추가합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

폴리머 확산 용접은 동박 연질 접합부 제조의 핵심 기술이며, 그 핵심은 고체-용접 공정입니다. 이 공정에서는 저전압(일반적으로 5~10V), 고전류(최대 수천 암페어)를 사용하여 제곱센티미터당 수십~수백 킬로그램의 축 압력을 가하면서 구리 포일 스택에 줄열(Joule Heat)을 생성합니다. 고온(약 700~900도) 및 고압의 시너지 효과로 구리 호일 접촉 표면의 원자는 인터페이스 장벽을 뚫고 서로 확산하며 금속 결합을 형성할 만큼 충분한 에너지를 얻어 궁극적으로 여러 층의 구리 호일의 통합 연결을 실현합니다. 융합 용접 공정과 달리, 구리 포일은 폴리머 확산 용접 공정 중에 녹지 않으므로 -주조 구조가 형성되지 않고 결과적으로 취성이 증가하는 것을 방지할 수 있습니다. 용접 부위의 입자 크기는 모재의 입자 크기와 유사하며 기계적 특성 및 전기 전도성의 감쇠가 최소화됩니다. 이 공정에서는 동박 표면의 높은 청정도가 요구됩니다. 오일이나 산화물은 원자의 확산을 방해하여 납땜이 약해지거나 결합 강도가 부족해집니다.

 

따라서 용접 전 유약 제거, 청소 및 대기 보호 감소는 용접 품질을 보장하기 위한 전제 조건입니다. 공정 적응성 측면에서 폴리머 확산 용접은 제품 크기에 특정 제한이 있습니다. 연접속부의 폭이 90mm를 초과하거나 두께가 60mm를 초과하는 경우, 단자 접촉면의 평탄도와 용접의 균일성을 보장하기 위해 일반적으로 압력 전달 매체로서 동박 스택의 끝 부분에 1mm 두께의 동판을 부착해야 합니다. 폭이 140mm를 초과하거나 두께가 130mm를 초과하면 확산용접 금형의 압력 균일성을 유지하기 어렵다. 이때 엔지니어링은 브레이징 공정으로 전환되는 경우가 많습니다. 유연한 구리 버스바 적층 포일 커넥터의 제조 품질은 가열 전류 곡선, 압력 적용 타이밍, 유지 시간 및 냉각 속도-를 포함하여 확산 용접 공정 매개변수(-)의 정확한 제어에 크게 좌우되며 구리 포일 두께, 레이어 수 및 제품 사양을 기준으로 사례별로-최적화해야 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

전력 시스템 장비: 발전기 콘센트와 승압 변압기 간의 유연한 연결은 작동 중 진동과 열 변위를 보상해야 합니다. 동박 유연한 연결은 이러한 고전류 시나리오에서 성숙한 애플리케이션이 되었습니다.- 고전압 및 저{4}}전압 스위치 캐비닛에서 회로 차단기의 상부 및 하부 접점 암과 버스바 사이를 연결하려면 도체에 전류 전달 용량과 어느 정도의 변위 보상 기능이 모두 필요합니다. 구리 호일 소프트 연결은 변압기 중성점 접지 루프, 정류기 장비의 DC 측 출력 버스바 및 전해 제련 장비의 전원 공급 버스바에도 널리 사용됩니다.

 

신에너지 차량 분야: 파워 배터리 팩 내에서 여러 배터리 모듈 간의 직렬 및 병렬 연결에는 배터리 충전 및 방전 주기 중 두께 팽창과 차량 주행 중 지속적인 진동에 대처할 수 있는 유연한 전도성 부품이 필요합니다. 전자 제어 시스템(모터 컨트롤러)과 구동 모터 사이의 3{1}상 AC 버스 연결은 구리 포일 소프트 연결의 평면 구조와 낮은 인덕턴스 특성의 이점도 제공합니다. 유연한 배터리 팩 구리 커넥터는 배터리 팩 기술에서 핵심적인 역할을 합니다. 낮은 저항과 높은 피로 저항은 배터리 시스템의 에너지 효율성과 안전한 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

 

에너지 저장 시스템 및 통신 장비: 배터리 클러스터와 에너지 저장 캐비닛의 버스바 사이를 연결하려면 -높은 전류 전달 및 설치 허용 오차를 고려한 현장 조정 기능이 필요합니다. 5G 기지국과 같은 통신 장비에서는 동박 소프트 연결의 평평한 구조가 전자기 간섭의 방사 경로를 제어하는 ​​데 도움이 됩니다. 철도 및 특수 장비: 지하철 및 경전철 차량의 트랙션 컨버터의 내부 전원 모듈 연결은 지속적인 진동 환경에서 낮은 접촉 저항을 유지해야 합니다. 핵 자기 공명 장비에서는 콜드 헤드의 정밀한 열 및 전기 전도성 연결을 위해 평탄도 요구 사항이 0.02mm인 특수- 모양의 구리 호일 연질 연결이 사용됩니다. 화학, 탄소, 해양 및 기타 산업 분야의 정류 전력 출력 회로도 장거리 버스바의 열팽창 및 수축 변위를 보상하기 위해 구리 포일 연질 연결을 사용합니다.- 위 시나리오에서 적층 구리 유연한 커넥터의 일반적인 가치는 제한된 공간에서 예측 가능하고 손실이 적으며 신뢰성이 높은 유연한 전도성 채널을 제공하는 것입니다.{10}}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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