고압 열수축 튜브 BusBar의 올바른 사용법 및 모델 선택-

고전압 열수축 튜브 BusBar는 고전압 절연 보호 부품에 속하며, 기존 전압 레벨은 10KV, 20KV, 35KV의 세 가지 범주로 나뉩니다. 일반 열수축튜브와 비교하면 전기적 성능과 구조적 특성에 상당한 차이가 있습니다. 고전압 조건에서 항복 저항, 코로나 저항 및 장기 절연 안정성 요구 사항을 충족하기 위해 일반적으로 고전압 버스바 열수축 튜브에는 두꺼운 기본 재료가 사용됩니다. 재료 경도가 더 높고 수축률과 건설 공정이 더 구체적입니다. 실제 엔지니어링 적용에서는 신뢰할 수 있는 단열 효과와 안전하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 표준화된 선택 논리 및 구성 프로세스를 따라야 합니다.

고전압 배전 시스템, 신에너지 저장 장치, 태양광 인버터, 철도 운송 및 산업용 전기 장비에서 버스바는 고전류 및 고전압 전송 작업을 수행하며 외부 절연의 신뢰성은 전체 시스템의 안전한 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 고전압 PE 열수축 튜브 절연 버스바에 대한 올바른 선택 방법과 표준화된 구성 단계를 숙지하는 것은 버스바의 절연 품질을 향상시키고 상간 단락, 부분 방전 및 절연층의 조기 고장을 방지하는 열쇠입니다.

고전압 PVC 절연 부스바의 핵심 선택 기준은 시스템의 정격 작동 전압입니다. 이는 버스바의 실제 작동 전압 수준에 따라 열수축 튜브 폴리올레핀 버스바의 해당 내전압 수준과 일치해야 합니다. 일반적으로 사용되는 사양은 10KV, 20KV 및 35KV입니다. 절연 파괴, 코로나 방전 등의 안전 위험을 방지하기 위해 고급-등급 제품을 하위-등급 제품으로 교체하는 것은 엄격히 금지됩니다.

엔지니어링에서 일반적으로 사용되는 구리 및 알루미늄 버스바는 두께가 8mm와 10mm인 직사각형 구조입니다. 부스바 슬리브 절연체는 내경을 부스바의 사양 표시로 사용하며 많은 엔지니어가 선택할 때 크기가 일치하지 않는 경향이 있습니다. 정확한 피팅을 위해서는 이론적인 변환을 통해 피팅 직경을 결정할 수 있습니다. 즉, 부스바 섹션의 원주를 등가 원 직경으로 변환할 수 있습니다. 즉, 버스바의 등가 직경=(버스바 너비+버스바 두께) × 2 ¼ 3.14입니다. 슬리브가 원활하게 삽입되고 가열 후 균일하고 단단히 감길 수 있도록 열 수축 튜브의 실제 선택된 내부 직경은 이 계산된 값보다 약간 커야 합니다.

예를 들어, 폭이 30mm이고 두께가 10mm인 부스바의 경우 등가 직경은 약 25mm로 계산됩니다. 엔지니어링에서는 직경 30mm의 고압 버스바 절연 튜빙을 직접 선택할 수 있습니다. 이 튜브는 슬리브 사이의 간격을 충족할 뿐만 아니라 수축 후에도 느슨해지거나 과도하게 늘어나지 않고 단단히 고정됩니다. 실제 적용에서는 단순화된 선택의 원리도 따를 수 있습니다. 부스바의 너비에 해당하는 공칭 크기는 열수축 튜브의 직경을 선택하기 위한 주요 기준으로 직접 사용될 수 있으며 대부분의 작업 조건에서 좋은 적응이 달성될 수 있습니다.

열수축 부스바의 색상은 외관 차별화뿐만 아니라 전력계통의 상순 식별, 안전 경고, 운전 및 유지보수 인식 기능에도 사용됩니다. 이는 고전압 전기 시스템의 표준화된 구성의 중요한 구성요소입니다.- 기존의 선택 색상에는 빨간색, 노란색, 녹색, 파란색, 검은색 등이 포함됩니다. 고{4}}전압 배전 시스템에서는 일반적으로 노란색, 녹색 및 빨간색이 3상 회로에 대응하여 사용되므로-현장 설치, 유지 관리 및 고장 진단에 편리합니다. 이는 업계의 일반적인 안전 식별 표준입니다.

DC 시스템, 에너지 저장 시스템, 광전지 결합기 시스템과 같은 시나리오에서는 양극과 음극, 중성선 또는 보호 접지 회로를 구별하기 위해 시스템 설계 요구 사항에 따라 검정색과 파란색과 같은 단색 구성표를 선택할 수 있습니다. EV 배터리 커넥터의 색상 선택은 전체 시스템을 균일하고 명확하게 식별할 수 있도록 전기 안전 규정 및 프로젝트 설계 도면을 엄격히 준수해야 합니다.

모델, 사양 및 색상을 결정한 후, 버스바에 필요한 절연 코팅의 유효 길이에 따라 고체 절연 튜빙 버스바의 해당 길이를 절단할 수 있습니다. 절단 길이는 실제 포장 면적보다 약간 길어야 하며, 열 수축으로 인한 단열 적용 범위가 충분하지 않도록 최종 수축에 대한 여유를 남겨 두어야 합니다. 절단 시 절개는 가열 수축 중 응력 집중, 균열 또는 말림을 방지하기 위해 버 또는 기울어진 가장자리가 없이 평평해야 합니다.

절단된 열수축 튜브를 부스바의 지정된 위치에 부드럽게 삽입하고 제자리에 조정한 후 튜브가 비틀리거나 어긋나거나 주름지지 않도록 직선을 유지합니다. 부스바의 직각 굽힘 및 불규칙한 모서리와 같은 복잡한 구조의 경우 나사 결합 저항이 높을 때 구리 부스 바 PVC 절연의 표면에 윤활제로 소량의 실리콘 오일을 도포하여 마찰 저항을 줄이고 슬리브의 원활한 삽입을 보장하며 수축 후 표면에 주름 및 기포 발생 확률을 줄여 전체적인 절연 외관 및 소형성을 향상시킬 수 있습니다.

다양한 엔지니어링 환경, 전압 레벨 및 설치 시나리오에는 다음을 위한 맞춤형 솔루션이 필요합니다.열수축 튜브 버스바. 부스바를 선택하거나 평가하는 경우 전문적인 확인을 위해 프로젝트 세부 정보와 주요 매개변수를 보내주십시오.