알루미늄 합금 방수 태양 레일 적용 및 예방 조치

자동차 산업은 알루미늄 합금 방수 태양광 레일의 주요 분야가 되었으며, 자동차에 사용되는 알루미늄의 전 세계 비율은 12%~15%에 달하고 일부 선진국에서는 25%를 초과하기도 합니다. 다수의 알루미늄 광전지 브래킷 액세서리가 차체 구조, 변속기 시스템, 구동 메커니즘 및 서스펜션 부품에 사용되어 경량 효과를 크게 달성할 뿐만 아니라 차량 성능 업그레이드를 위한 중요한 지원을 제공하여 자동차 제조에서 알루미늄 합금의 중요한 위치를 완전히 반영합니다.

태양광 장착용 알루미늄 액세서리의 기본 성형 공정은 일반 냉각판과 유사하며, 공정을 최적화하고 폐칼 사용을 줄여 알루미늄 칩을 줄일 수 있습니다. 그러나 금형 설계 및 제조에는 특정 요구 사항이 있습니다. 재료 저장 측면에서 알루미늄 합금은 시효 경화가 일어나 항복 강도가 증가하고 가장자리 래핑 성능이 저하될 수 있습니다. 지붕 태양광 지지대용 알루미늄 클램프 후크를 생산하기 전에 재료 검증이 필요합니다. 드로잉 오일과 방청유는 휘발하기 쉬우므로 보드는 포장을 푼 후 즉시 사용하거나 청소하고 오일을 발라야 합니다. 동시에 알루미늄 표면은 산화되기 쉽기 때문에 옥외 보관은 엄격히 금지됩니다. 밀봉 및 특별한 관리가 필요합니다.

알루미늄 합금 차체의 용접 및 조립에는 주로 저항 용접, CMT 냉전이 용접, 아르곤 아크 용접, 리벳팅 및 펀칭 리벳팅 연결과 같은 공정이 사용됩니다. 리벳 없는 연결은 냉간 압출을 통해 내장형 조인트를 형성하므로 추가 커넥터 없이도 다양한 재료와 플레이트 두께에 적응할 수 있습니다. 알루미늄 태양광 중간 클램프는 높은 펀칭 및 리벳 연결 강도, 부식- 방지 조인트 밀봉 기능을 갖추고 있으며 사전 드릴링이 필요하지 않으며 다양한 용도로 품질을 육안으로 검사할 수 있습니다. 저항 용접은 중간 또는 고주파 기술을 채택하여 용접 시간이 짧고 먼지가 적습니다. 배기 시스템과 결합하면 먼지 축적을 효과적으로 방지하고 생산 안전성을 높일 수 있습니다.

PV 마운팅 시스템용 알루미늄 태양광 패널 엔드 클램프는 자동차 경량화 과정에서 중요한 역할을 하지만 가공 특성은 스탬핑, 재료 저장 및 용접 조립을 위한 특수 사양으로 강철과 크게 다릅니다. 금형 요구 사항, 재료 관리, 연결 방법 및 프로세스 매개 변수를 엄격하게 제어하면 생산 결함을 효과적으로 줄이고 부품 품질을 향상시키며 자동차 차체의 안전하고 안정적인 제조를 위한 확실한 보장을 제공할 수 있습니다.

맞춤형이 필요한 경우알루미늄 합금 방수 태양 레일서비스를 원하시면 언제든지 문의해 주세요. 자동차 경량부품의 안정적인 생산과 효율적인 적용을 돕기 위해 전문적인 기술지원과 체계적인 솔루션을 제공할 수 있습니다.