전 세계 신에너지 자동차 개발은 3단계 가속 추세를 보인다

"신에너지차 시장은 가속적으로 확장되고 있으며, 신에너지차 기술은 반복을 가속하고 있으며, 신에너지차 기능은 진화를 가속하고 있습니다." 6월 28일에 개최된 제1회 글로벌 신에너지차 협력 및 개발 포럼(GNEV2024) 고위급 포럼에서 중국 전기자동차 백인협회 부회장 겸 사무총장인 장융웨이는 현재 글로벌 신에너지차가 "3단계 가속"의 발전 추세를 보이고 있으며, "2030년에는 신에너지 승용차 보급률이 50%에 도달할 것"이라고 말했습니다.

 

글로벌 신에너지 자동차의 개발 전망에 대해 관련 기술에 대한 진보와 개발의 여지가 여전히 있으며, 이는 신에너지 자동차의 신속한 홍보와 대중화를 위한 좋은 토대를 제공합니다. 기술 반복이 전 세계적으로 신에너지 자동차의 대중화를 가속화하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 기술 진보의 핵심적 표현은 리튬 배터리의 글로벌 비용이 계속 감소할 것이라는 것입니다. "저비용 배터리 외에도 2030년까지 업계는 고체 배터리 산업화에서 획기적인 진전을 이루고 고에너지 밀도, 고안전성 배터리의 대량 생산을 달성할 가능성이 높습니다. 또한 신에너지 자동차의 구매 비용, 주행 거리, 충전 효율 및 지능형 구성이 지속적으로 개선되어 점점 더 많은 세그먼트와 시장을 포괄하고 사용자 경험도 지속적으로 개선할 수 있습니다." 당사의 제품인 차량 퓨즈용 구리 캡 접점은 신에너지 자동차의 배터리에 대한 기술 지원을 제공하고 과부하 퓨즈의 적시 용융에 대한 안전 보장을 제공합니다.

 

기술 발전의 주요 방향은 주로 전기화 기술의 지속적인 반복, 지능 수준의 지속적인 개선, 제조 공정 개선, 인공 지능과 같은 새로운 기술의 광범위한 적용 등 네 가지 측면을 포함합니다. 특히 빅 데이터, 대형 모델, 대규모 컴퓨팅 파워와 같은 대표적인 신기술을 연구개발, 생산 및 제품에 적용하는 경우 업계는 이러한 측면의 개발에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 이러한 기술의 적용은 신에너지 자동차의 개발을 촉진했을 뿐만 아니라 제품 성능, 안전성 및 사용자 경험을 개선하는 데 중요한 역할을 했습니다. 기술의 지속적인 발전과 응용 프로그램 확장으로 신에너지 자동차는 앞으로 많은 측면에서 상당한 진전과 획기적인 발전을 이룰 것으로 예상됩니다. 전기 자동차용 신에너지 구리 캡 접점은 생산 공정에서 디지털화를 결합하여 제조 공정에서 최대 정밀도를 달성합니다.

 

 

중국 신에너지차 개발의 새로운 특징을 말하자면, 중국 신에너지차 산업은 인큐베이션 기간에서 성숙 단계에 접어들었고, 여러 기술 경로의 활발한 개발, 산업과 기술의 지속적인 진보, 그리고 중국 전기자동차는 눈에 띄는 녹색 개발 혜택과 함께 대규모 개발 단계에 들어섰다. "2023년 중국 신에너지차 탄소 배출량 감소는 8,000만 톤을 넘을 것이고, 2024년 국가 신에너지차 배출량 감소는 1억 톤을 넘을 것으로 예상된다. 재생에너지의 발전으로 신에너지차와 새로운 전력 시스템은 최상의 조합이 되었다. 이런 식으로, 질서 있는 충전, V2G, 태양광 저장 충전 및 교환 등의 방법을 조정하여 상호 작용하면 엄청난 탄소 감소 혜택을 창출할 수도 있다." 장융웨이가 말했다.

 

현재 중국의 충전 인프라는 지속적으로 개선되고 있습니다. 2024년에는 충전소 수가 1,400만 개를 넘을 것으로 예상되며 800V 고전압 급속 충전, 풍력, 태양광 저장 및 충전 통합 에너지 스테이션, 배터리 교체와 같은 새로운 기술과 프로젝트가 가속화될 것입니다. 완전한 차량 측면에서 자동차 전기화 외에도 지능이 현재 개발의 또 다른 초점이 되었으며 단일 차량 지능형 기술과 차량-도로-클라우드 통합이 빠르게 추진되고 있습니다. 현재 L2 지원 주행 및 지능형 주차가 가속화되고 표준이 되고 있습니다. 2024년부터 자동차 회사는 차례로 "맵리스" 도시 NOA를 출시할 것입니다. 고속도로/도시 NOA로 대표되는 고급 지능형 주행 기능은 향후 3-5년 동안 독립 브랜드 승용차 자동차 회사의 중요한 경쟁 포인트가 될 것입니다. 차량-도로-클라우드 통합은 점차 차량 측 표준 구성 및 도시 전체 액세스 단계로 발전할 것입니다.

"새로운 에너지 차량은 중국의 "대외 개방"에서 훌륭한 관행이라고 할 수 있습니다. 현재 테슬라 모델 3의 구성 요소의 95% 이상이 중국 공급업체에서 제공됩니다." 신기술, 신제품, 신생산 방식, 신비즈니스 모델의 적용이 가속화됨에 따라 중국 기업의 혁신 및 시장 경쟁 활력이 충분히 자극되고 글로벌 윈윈 개발을 계속 촉진할 것입니다. 따라서 앞으로 국제 협력의 깊이와 폭이 계속 증가할 것입니다. 당사의 고전압 저전류 EV 퓨즈용 구리 캡 접점은 국제적으로 유명한 브랜드와의 심층적인 협력을 통해 기술적으로 성숙한 단계에 도달했으며 다양한 제품에 대한 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.

 

장융웨이에 따르면, 신에너지 자동차 산업은 중국의 "대외 개방" 분야에서 뛰어난 실천을 보여줍니다. 테슬라 모델 3이 대표적인 예입니다. 현재 부품의 95% 이상이 중국 공급업체에서 공급되고 있으며, 이는 글로벌 공급망에서 중국 기업이 차지하는 중요한 역할과 영향력을 보여줍니다. 이는 중국이 신기술, 신제품, 신생산 방식, 신사업 모델을 적용하는 데 있어 빠르게 발전하고 있음을 보여줄 뿐만 아니라 중국 기업의 혁신과 시장 경쟁력의 강력한 잠재력을 강조합니다.

 

신기술의 홍보 및 응용을 통해 중국 기업은 혁신적 힘을 계속 발휘하고 글로벌 산업 사슬과 가치 사슬의 심층 통합을 촉진하며 글로벌 윈윈 개발을 달성할 것입니다. 이러한 심화된 국제 협력은 기술과 경험의 공유를 가속화할 뿐만 아니라 글로벌 신에너지 자동차 산업이 보다 지속 가능하고 효율적인 방향으로 나아가도록 촉진할 것입니다. 앞으로 국제 협력의 깊이와 폭이 더욱 강화되어 글로벌 신에너지 자동차 시장 발전에 새로운 추진력과 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 신에너지 아우터 캡 및 터미널은 고품질 구리 재료를 채택하여 신에너지 자동차 퓨즈의 안정성과 안전성에 중요한 보장이 됩니다.

 

 

앞으로 국제 협력의 깊이와 폭이 더욱 강화될 것으로 기대됩니다. 다국적 기업 간의 협력을 통해 글로벌 신에너지 자동차 시장은 더욱 혁신적인 기술과 솔루션을 선보일 것입니다. 이 협력은 글로벌 에너지 및 환경 문제를 해결하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 기술 표준의 통일과 글로벌 시장 확대를 촉진합니다. 세계화가 심화되는 상황에서 중국 기업의 기술 연구 개발, 생산 및 제조, 시장 확대 분야에서의 선도적 위치가 더욱 부각되어 글로벌 신에너지 자동차 시장의 번영에 새로운 추진력과 활력을 불어넣을 것입니다.

 

새로운 기술, 특히 신에너지 자동차 분야의 지속적인 홍보 및 적용으로, 핵심 구성 요소인 Outer Cap과 Contact는 기술 진보와 국제 협력에 의해 주도되는 주요 개발을 선도할 것입니다. 혁신 모멘텀과 글로벌 협력에서 중국 기업의 역할이 점점 더 두드러지고 있으며, 글로벌 산업 사슬과 가치 사슬의 심층적 통합을 촉진하고 글로벌 윈윈 개발 목표를 달성하고 있습니다.

 

신에너지 자동차의 전기 시스템을 위한 중요한 보호 장치로서, End Cap과 Terminal 기술의 지속적인 개선과 제조 공정의 개선은 신에너지 자동차의 안전성과 신뢰성을 더욱 향상시킬 것입니다. 국제 협력을 통해 새로운 기술을 도입하고 경험을 공유함으로써 전 세계적으로 퓨즈 접촉 캡의 적용과 보급을 가속화하고, 신에너지 자동차 산업이 보다 지속 가능하고 효율적인 방향으로 나아가도록 촉진할 것입니다.

 

 

중요한 구성 요소로서,신에너지 자동차용 퓨즈의 접촉 캡많은 주요 제품 특징이 있습니다. 첫째, 접촉 캡은 잘 설계되고 고강도 재료로 만들어져 고전압 및 고전류 환경에서 안정적인 작동을 보장하며 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다. 둘째, 접촉 캡은 전기 시스템의 안전을 염두에 두고 설계되어 회로 과부하 및 단락을 효과적으로 방지하고 전류를 제때 차단하여 차량의 전자 장비와 전체 전기 시스템을 손상으로부터 보호할 수 있습니다.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/