CATL은 BMW/포드에 동력을 공급하기 위해 공장을 건설하기 위해 미국으로 갈 수 있습니다.

며칠 전 로이터통신에 따르면 CATL의 미국 내 전력전지 공장 건설 평가가 막바지 단계에 접어들었다. 후보 사이트에는 미국의 켄터키와 사우스 캐롤라이나가 포함됩니다. 새 공장은 BMW와 포드 전기차일 수 있습니다. 전원 배터리를 공급하고 양산 시기는 2026년경으로 예상된다.
앞서 CATL은 총 50억 달러(약 318억 위안)를 투자하고 목표 연간 생산 능력은 약 80GWh, 규모는 미국에 전력 배터리 공장을 건설할 계획인 것으로 알려졌다. 10명 중{5}} 직원. 한편 소식통은 잠재적인 사우스캐롤라이나 공장에 관한 한 2026년에 배터리 생산을 시작하는 것이 목표라고 말했습니다. BMW는 이미 CATL의 고객입니다. 다른 CATL 고객으로는 Tesla와 Volkswagen이 있습니다.

5월 5일 CATL의 Zeng Yuqun 회장은 2021년 연례 성과 브리핑에서 현지화된 생산 요구로 인해 CATL이 모든 주요 해외 자동차 회사와 서비스 구현 방법을 논의하고 있다고 말했습니다. Zeng Yuqun은 북미에 공장을 짓는다는 소문에 대해 "회사는 미국 고객과 다양한 공급 및 협력 계획, 현지화 가능성에 대해 논의했지만 구체적인 상황은 다음과 같은 요소를 고려해야 합니다. 근로자 교육, 효율성 및 노동 조합 품질 및 비용에 대한 영향.
CATL이 미국에 공장을 지을 수 있다면 자체 세계화 과정의 핵심 단계가 될 것이다. 2019년 9월 CATL은 18억 유로를 투자하여 독일 튀링겐에 첫 해외 공장을 건설할 것이라고 발표했습니다. 올해 4월 독일 튀링겐 공장에서 8GWh 배터리 셀 생산 허가를 공식 획득했다. 올해 말 이후 계획된 생산능력 14GWh에 도달할 것으로 예상된다.

로이터에 따르면 CATL 외에도 한국의 LG 뉴 에너지, SK 이노베이션, 삼성 SDI를 포함하여 미국에 공장을 건설할 계획인 아시아 기업이 여러 곳 있습니다. 보도에 따르면 일본 파나소닉도 테슬라에 납품할 공장을 지을 토지를 매입할 방법을 찾고 있다. 동료들과의 치열한 경쟁에 직면해 Zeng Yuqun은 해외 고객의 요청에 따라 다음 고정 소수점 주기, 즉 2026년 이후 또는 심지어 2035.