리튬 배터리 쉘을 설계할 때 주의해야 할 점은 무엇인가?

리튬이온 배터리 쉘은 배터리 셀과 내부 회로를 보호하는 보호 쉘입니다. 리튬이온 배터리 쉘은 배터리에 매우 중요합니다. 배터리가 방수 및 내충격과 같은 특수 요구 사항을 충족하도록 하기 위해 리튬이온 배터리 쉘의 설계도 배터리에 매우 중요합니다. 설계할 때 방법을 숙지해야 합니다. 리튬이온 배터리 쉘의 분류와 쉘을 설계할 때의 주의사항에 대해 이야기해 보겠습니다.

리튬이온 배터리 쉘의 분류

1. 스틸 쉘 리튬 이온 배터리
초기 각형 리튬 이온 배터리의 대부분은 강철 쉘로 주로 휴대전화 배터리에 사용되었습니다. 나중에 강철 쉘의 낮은 중량 대 에너지 비율과 낮은 안전성으로 인해 점차 알루미늄 쉘과 소프트 패키지 리튬 이온 배터리로 대체되었습니다. 현재 일부 소규모 공장에서는 여전히 강철 쉘을 사용하여 B등급 휴대전화 배터리와 일부 저부가가치 MP3 및 MP4 배터리를 만듭니다.

하지만 원주형 리튬이온 배터리에는 또 다른 장면이 있습니다. 대부분 제조업체는 배터리 쉘의 재료로 강철을 사용합니다. 강철 재료의 물리적 안정성이 알루미늄 쉘 재료보다 훨씬 높기 때문입니다. 각 제조업체의 설계 구조 최적화 후 안전 장치가 배터리 코어 내부에 배치되었습니다. 강철 쉘 원주형 배터리의 안전성은 새로운 높이에 도달했습니다. 현재 노트북 배터리 셀의 대부분이 강철 쉘을 캐리어로 사용하는 것을 볼 수 있습니다.

2. 알루미늄 쉘 리튬 이온 배터리

알루미늄 쉘 리튬 이온 배터리는 강철 쉘 리튬 이온 배터리보다 무게가 가볍고 안전성이 약간 더 뛰어나 모바일 폰 배터리의 주요 힘이 되었습니다. 알루미늄 쉘 몰드 오프닝 비용이 높기 때문에 모델이 비교적 적고 최소 주문 수량 요구 사항이 높습니다. 중요한 모델은 일부 일반적인 모바일 폰 배터리 모델에 집중되어 있습니다.

3. 소프트 패키지 리튬이온 배터리

소프트 패키지 리튬 이온 배터리는 가벼운 무게, 낮은 금형 개방 비용 및 높은 안전성으로 인해 점차 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 주로 디지털 제품에 사용되며 모바일 폰, 노트북, 전동 공구 등의 시장에서 점차 발전하고 있습니다. 소프트 패키지 리튬 이온 배터리의 시장 점유율은 향후 몇 년 동안 꾸준히 확대될 것이며 적용 범위가 더 넓어질 것으로 예측할 수 있습니다. 외부 포장이 알루미늄 플라스틱 필름이기 때문에 내압성이 매우 약합니다. 현재 국내 포장 공장의 기술적, 환경적 한계로 인해 팽창 비율이 여전히 비교적 높습니다.

리튬이온 배터리 쉘 생산 설계의 종류

리튬 이온 배터리 쉘의 디자인은 PVC 열 밀봉, 플라스틱, 금속으로 나눌 수 있습니다.

• PVC 열 밀봉:리튬 이온 배터리 팩 외부에 어떤 종류의 셸 포장 형태를 사용하는지는 고객 제품의 특정 요구 사항에 따라 달라집니다. PVC 열 밀봉 포장을 사용하는 경우 일반적으로 직렬 및 병렬로 연결된 배터리 셀의 수가 적고 전체 무게가 가벼운 경우(≤2kg)에 적합합니다. 그러나 전체 무게가 ≥1kg인 배터리 팩의 경우 배터리 셀 사이에 고정 브래킷을 추가하고 PVC 열 밀봉을 사용하기 전에 주변에 유리 섬유 보드를 추가하여 보호해야 합니다.
• 플라스틱: 플라스틱 셸을 사용합니다. 중요한 것은 다양한 리튬 이온 배터리 팩이 완성된 후 관련 셸을 성형해야 할 수도 있다는 것입니다. 성형 비용은 상당한 비용입니다. 예를 들어, 개발 초기 단계에서는 제품이 완성되지 않았으며 프로토타입 셸을 교정에 사용할 수 있습니다. 셸의 재료 및 공정 요구 사항이 다르므로 비용에도 영향을 미칩니다.
• 금속: 금속 쉘은 플라스틱 쉘과 동일합니다. 제품이 완성되기 전이나 수량 수요가 적으면 판금을 사용하여 샘플을 만드는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 샘플의 납품 시간이 짧아집니다. 배치가 큰 경우 금형을 여는 것도 좋습니다. 금속 쉘의 방수 등급 요구 사항과 관련하여 비용에도 큰 영향을 미칩니다. 특수 소재 금속 쉘 요구 사항도 있으며 비용이 더 높아집니다.

리튬 이온 배터리 쉘을 설계할 때 주의해야 할 점은 무엇입니까?

1. 극 조각 연결:초음파 또는 스팟 용접 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 리튬 이온 배터리 쉘의 디자인은 극 조각이 외부 힘에 노출되는 것을 방지해야 합니다.
2. 납땜 시간은 3초를 초과할 수 없으며, 횟수는 5회를 초과할 수 없습니다. 다음 납땜은 폴 피스가 식은 후에 수행할 수 있습니다.
3. 배터리 셀을 직접 가열하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 100도 이상일 경우 배터리 셀이 손상됩니다.
4. 리튬이온 배터리의 고정:배터리의 면적이 가장 큰 쪽을 쉘에 고정해야 하며, 설치 후 배터리가 느슨해지지 않아야 합니다.
5. 껍질의 견고성:리튬 이온 배터리 셸은 배터리를 기계적 충격으로부터 보호할 만큼 충분한 기계적 강도를 가져야 합니다.

하이브리드 자동차와 에너지 저장 시장의 급속한 발전으로 알루미늄 배터리 쉘에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 당사의 리튬 배터리 알루미늄 박스는 배터리를 외부 충격, 진동 및 환경적 영향으로부터 효과적으로 보호할 뿐만 아니라 배터리의 방열 성능을 개선하여 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 자세한 내용은 아래 링크를 클릭하여 확인하세요.
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