배전 캐비닛 산업 지식 분석

배전 캐비닛은 특히 배전 캐비닛, 조명 배전 캐비닛 및 계량 캐비닛과 같은 배전 시스템의 최종 장비를 의미합니다. 전원 공급 장치 레벨 분류에 따르면 첫 번째-레벨 배전 장비는 총체적으로 배전 센터라고 하며 기업의 변전소 또는 주 배전실 중앙에 설치되고 강압 변압기에 가깝게 배치되며-다른 위치에 있는 하위-배전 장치에 전력을 배분하는 역할을 합니다. 이 수준의 장비는 전기적 매개변수와 더 큰 출력 회로 용량에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 일반적으로 프레임 회로 차단기와 완전한 보호 장치가 필요합니다.

 

보조 배전 장비는 배전 캐비닛 및 모터 제어 센터의 총칭입니다. 배전 캐비닛은 부하가 분산되고 회로 수가 적은 현장에 적합한 반면, 모터 제어 센터는 부하가 집중되고 제어 논리가 복잡한 생산 작업장에 적합합니다. 보조 장비는 상위-배전 장비의 특정 회로의 전기 에너지를 인근 부하에 분배하고 부하에 대한 과부하 보호, 단락{3}}회로 보호, 작동 모니터링 및 시작{4}}정지 제어 기능을 제공합니다.

 

세 번째-레벨 배전 장비는 일반적으로 조명 배전함이라고 불리는 최종 배전 장비입니다. 전력 공급 센터에서 멀리 떨어져 배치되어 분산된 소용량 전력 분배 장비입니다.- 사무실 공간, 작업장 워크스테이션 및 공공 조명 회로에서 흔히 볼 수 있습니다. 케이블 분배 캐비닛은 모든 수준의 배전에서 들어오고 나가는 케이블의 연결 기능을 담당합니다. 내부 단자의 전류 전달 용량과 절연 조정은 라인 안전과 직접적인 관련이 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

저압 스위치 캐비닛의 주요 유형에는 GGD, GCK, GCS, MNS 등의 표준 모델과 XLL2 저압 배전함, XLL2 저압 배전함, XGM 저압{3}} 조명함 등이 있습니다. 다양한 유형 간의 핵심 차이점은 구조 형태와 작동 모드에 있습니다. GGD는 내부 구성 요소가 장착 빔에 직접 설치되는 고정 배전 캐비닛으로 구조가 간단하고 비용이 저렴합니다. GCK, GCS, MNS는 인출-(서랍장) 구조로 각 콘센트 회로를 독립적으로 인출 및 교체가 가능합니다. 유지 관리가 쉽고 콘센트 회로가 많습니다. GCK, GCS 및 MNS 캐비닛 사이에는 서랍 전진 메커니즘에 차이가 있습니다. GCS 캐비닛은 단면 작업 캐비닛으로만 사용할 수 있고{8}} 캐비닛 깊이는 일반적으로 800mm입니다. MNS 캐비닛은 캐비닛 깊이가 1000mm인 양면 작업 캐비닛으로 사용할 수 있으며 공간 활용률이 더 높습니다.

 

모델 선택 측면에서 인출형 캐비닛(GCK, GCS, MNS)은 공간을 절약하고 유지 관리가 쉽고 나가는 회로가 많지만 상대적으로 비용이 많이 듭니다. 고정 캐비닛(GGD)은 나가는 회로 수가 적고 더 넓은 영역을 차지하며 공간 요구 사항이 엄격하지 않고 예산이 제한된 시나리오에 적합합니다. 상부가 있는 케이블 분배 캐비닛은 상부 독립 계측실 또는 부스바실의 구조 설계를 채택하여 안전 격리와 편리한 작동 및 유지 관리 측면에서 장점이 있습니다. 이는 지속적인 전원 공급에 대한 요구 사항이 높은 산업 현장에서 흔히 발생합니다. 실제 프로젝트에서 배전실의 공간이 좁고 콘센트 회로가 20개 이상인 경우 일반적으로 서랍 캐비닛을 사용하는 것이 좋습니다. 공간이 충분하고 회로 수가 적은 경우 고정 캐비닛이 경제적이고 합리적인 선택입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

배전 캐비닛의 작동 절차는 안전한 작동을 위한 전원 시스템의 엄격한 요구 사항을 반영합니다. 선박과 같은 특수 응용 환경에서는 배전 캐비닛이 배전 센터 역할을 하며 관련 없는 사람이 승인 없이 보드의 스위치를 작동하는 것이 허용되지 않습니다. 발전기 세트가 시동되면 전원 패널의 속도-증가 스위치를 통해 수동으로 천천히 가속해야 합니다. 전압과 주파수가 지정된 값에 도달한 경우에만 닫혀서 전력을 보낼 수 있습니다. 병렬 작동 중에는 역전력 및 병렬 오류를 방지하기 위해 병렬 작동을 엄격히 준수해야 합니다. 정지 시에는 발전기 부하를 먼저 차단한 후 부하 없이 정지해야 합니다. 부하가 있는 경우 직접 종료하는 것은 엄격히 금지됩니다. 이러한 운영 절차를 엄격히 이행하는 것은 배전 시스템의 안전하고 안정적인 운영을 보장하는 중요한 보장입니다.

실외 광섬유 분배 상자의 환경 적응성 설계 개념은 배전 캐비닛의 "여름 성수기" 작업에 완전히 반영되었습니다. 여름철 고온-기온이 배전 장비에 미치는 영향은 무시할 수 없으며 완전한 예방 메커니즘을 확립해야 합니다. 운영 및 유지관리 부서는 주변압기, 선로, 버스바 및 기타 장비의 부하 상태, 오일이 충전된 팽창식 장비의 오일 및 가스 압력 상태, 냉각 시스템의 작동 상태를 점검하는 데 초점을 맞춘 고온 예방을 위한 특별 작업 계획을 미리 수립해야 합니다.- 정기적인 온도 측정 및 종합 점검을 통해 부하 회로가 크고 노드 온도가 높은 장비에 대한 아카이브 및 기록을 구축하여 이를 인지하고 고온{6}}기온의 장비 안전 위험을 적시에 제거할 수 있습니다.

8-회로 3-4상-선 배전함은 배전 시스템의 단말 장비이며 품질 관리 표준은 최종 사용자의 전력 안전과 직접적인 관련이 있습니다. 메인 제어 프로젝트에서는 캐비닛 테스트 조정 결과가 구성 사양을 준수하고 금속 프레임이 안정적으로 접지되어야 하며 패널 표시가 명확하고 정확해야 합니다. 일반 프로젝트에서는 볼트 연결부의 풀림 방지 대책, 배선의 깔끔함, 스위치의 유연성과 신뢰성 등 설치 품질에 중점을 두고 있습니다. 특히 누전 방지 회로는 누전 사고 발생 시 신속하게 전원 공급을 차단하여 개인의 안전을 보호할 수 있도록 동작 전류가 30mA 이하, 동작 시간이 0.1초 이하가 되도록 요구됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

배전반(박스)의 모든 전기 부품과 라인은 접촉이 양호하고 안정적이어야 하며 심각한 발열이나 연소가 없어야 합니다. 운영자는 정기적으로 단자 온도, 회로 차단기 작동 상태 및 보호 장치 표시를 확인해야 합니다. 분전반(박스)의 도어 본체 상태가 양호해야 하며, 도어록은 전담자가 보관하여 무단 조작을 방지해야 합니다. 배전반의 회로도는 1차 개략도(주회로 개략도)와 2차 개략도(제어회로 개략도)로 구분됩니다. 기본 회로도는 회로 차단기, 접촉기, 열 계전기 및 모선 간의 연결 관계를 포함하여 들어오는 라인에서 나가는 라인까지의 주 회로 배선 방법을 보여줍니다. 보조 회로도는 제어 루프, 신호 루프, 측정 루프 및 보호 루프의 배선 논리를 보여줍니다.

 

일상적인 작동 및 유지 관리 중에는 2차 단자 배선이 느슨한지, 릴레이 접점이 산화되었는지, 표시등이 정상적으로 켜져 있는지 집중적으로 확인해야 합니다. 인출형 배전 캐비닛의 경우 서랍 장치를 정기적으로 꺼내어 1차 접점과 2차 핀의 마모를 확인하고 산화되거나 변형된 부품은 적시에 교체해야 합니다. 실외 광섬유 분배 캐비닛은 주로 통신 광섬유 배선에 사용되지만 보호 수준(IP54 이상)과 방진 및 방수 설계 요구 사항도 실외 배전 캐비닛의 기준 값입니다. 실외에 설치된 배전 캐비닛에는 추가 방수 상단 덮개와 배수 구멍이 있어야 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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