열수축 튜브 구리 절연 부스바
당사의 열수축 튜브 구리 절연 버스바는 높은-전도도의 구리 도체와 방사선-가교 폴리올레핀 열-수축 절연층으로 구성됩니다. 이는 새로운 에너지 및 전력 전자 시스템에서 전기 에너지의 수집, 분배 및 전송을 위한 핵심 전류 전달 구성 요소입니다.
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제품 소개
열수축 튜브 동절연 부스바는 전도성이 높은 구리를 모재로 하여 스탬핑/벤딩/용접하여 성형한 후 외부 표면에 가교 폴리올레핀 또는 불소중합체 열수축성 절연층-을 코팅한 전도성 부스바 구조입니다. 핵심 기능은 고밀도-전류-전송 시나리오에서 낮은-임피던스 전도성 경로와 안정적인 전기 절연의 구조적 통합을 달성하는 것입니다.
새로운 에너지 저장 장치, 전력 전자 변환기 및 고전력 배전 시스템에서 이러한 유형의 버스바는 일반적으로 에너지 전송 및 모듈 간의 전기 연결을 위한 핵심 캐리어 역할을 하며 전류 분배, 시스템 절연 및 안전 보호의 포괄적인 기능을 수행합니다.
표준화된 생산 공정
구리 응력 완화 전처리:T2 무산소- 구리 버스바는 4중 압연기를 사용하여 압연한 후 일정한- 온도 어닐링을 통해 기판의 내부 응력을 제거합니다. 모서리는 곡률 반경(R 0.8mm 이상)으로 CNC 둥글게 처리되어 있습니다. 도착 시, 부스바 이송용 PVC 열수축 슬리브 이전에 규정 준수를 보장하기 위해 금속 조직 및 전도도 테스트를 실시하여 팁 방전 및 하중 변형과 같은 문제를 완화합니다.
구리 부식 방지 인터페이스 처리:주석/은 도금과 결합된 자동 산세척 및 부동태화로 보호 기능을 제공합니다. 도금 공차는 ±0.02mm로 인터페이스 접착력을 최적화하고 결로 및 염수 분무 부식을 방지하며 PVC 절연이 포함된 절연 유연한 버스바의 전도성 접촉 저항을 안정화합니다.
슬리브 정렬 및 삽입:전용 위치 고정 장치는 삽입 중에 열수축 튜브의 중앙에 위치하여 동축 편차를 0.08mm 이하로 보장합니다. 이는 튜브 편심 및 균일하지 않은 벽 두께와 같은 문제를 제거하여 열수축 버스바 절연 테이프의 고전압 조건에서 절연 파괴 위험을 완화합니다.{3}}
음압 폐쇄형-루프 열수축 코팅:터널 부압 열 수축과 결합된 적외선 온도차 예열은 인터페이스에서 공기를 제거하여 공동-이 없는 복합 성형을 달성합니다. 세로 수축률은 5% 이하이며 열수축 튜브 절연 구리 부스바의 일관된 절연 코팅 치수를 보장합니다.
노화 및 성형을 위한 정밀 가공:2시간 동안 80도의 일정한 온도를 유지하면 열수축 슬리브 절연 구리 버스바 코팅 내 내부 응력이 해제되어 나중에 수축 및 박리를 방지할 수 있습니다. 통합된 CNC 벤딩 및 드릴링은 표준화된 바 조립 공차와 자동화된 조립 작업에 대한 적응성을 보장합니다.
전기 테스트 및 추적성 포장:열수축 튜브가 있는 각 평면 구리 배터리 버스바는 내전압 및 부분 방전 비파괴 테스트를-거칩니다. 적격 제품에는 추적이 가능하도록 레이저로- 표시가 되어 있습니다. 중앙 조달 및 해외 프로젝트에 대한 바 승인 표준을 충족하는 품질 검사 보고서와 함께 등급이 매겨진 차광 포장이 제공됩니다.
프로젝트 세부정보
인터페이스 세부정보
절연층에는 기포, 미립자 불순물 및 해부 시 인터페이스 간격이 없습니다. 구리 표면에는 산화 반점이 없습니다. 층간 접착력은 50N 이상이며; PVC 열{1}}수축을 적용한 구리 플랫 사각 버스바는 박리 후 잔여물이 없습니다.
01
벽 두께 세부사항
열수축 튜브 절연 기능이 있는 구리 버스바는 전체적으로 균일한 벽 두께의 성형 공정을 사용합니다. 끝 부분과 구부러진 부분의 단열층은 늘어나거나 얇아지지 않습니다. 굽은 부분 바깥쪽의 단열재에는 백화나 미세한 균열이 나타나지 않습니다.-
02
프로세스 세부정보
레이저 마킹은 마모에 강하고{0}}변색되지 않습니다. 개구부에 단열재 조각이 없습니다. 열수축 튜브 끝이 있는 순수 고체 구리 부스바는 틈 없이 단단히 밀봉되어 있습니다.
03
테스트 세부사항
각 장치에는 전기 테스트 영수증이 함께 제공됩니다. 각 배치에는 금속 조직 보고서, 내전압 보고서 및 염수 분무 노화 보고서가 함께 제공됩니다. 열수축 튜브 구리 버스바 연결 품질에 대한 제3자 재-검사 및 검증이 지원됩니다.
04
FAQ
Q: 응축 조건에서 에너지 저장 캐비닛의 단열층이 물을 흡수하여 저항을 감소시키나요?
A: 구리 버스바 PVC 열-수축 절연 슬리브는 부압, 공동-없는 캡슐화 + 끝-밀봉 공정을 사용합니다. 단열재의 수분 흡수율은 0.05% 이하로 수증기 침투를 방지합니다. 결로 상태에서도 절연 저항은 백화나 열화 없이 안정적으로 유지됩니다.
Q: 배치-공급 제품의 공차를 캐비닛 자동화 생산 라인에 맞게 조정할 수 있나요?
A: 절연 열수축 구리 커넥터 버스바는 CNC{0}} 가공되어 배치 전반에 걸쳐 일관된 굽힘 및 구멍 직경 허용 오차를 갖습니다. 현장 연삭이-필요하지 않으므로 자동화된 로봇 조립 작업에 직접 적응할 수 있습니다.
질문: 고주파수 스위칭 중에 절연층이 부풀어오르거나 박리됩니까?
A: 열수축 튜브 구리 절연 버스바는 노화 응력 완화 처리를 거쳐 안정적이고 접착제가 없는- 구조를 갖습니다. 교류 피로 테스트 후 고온-온도 전류-운반 조건에서 박리, 돌출 또는 박리 문제가 관찰되지 않았습니다.
질문: 열수축 튜브 절연 구리 버스바는 추적성과 제3자-전기 재-검사를 지원합니까?
답변: 단일 레이저 추적성 코딩, 배치에는 전체 품질 검사 보고서 세트가 함께 제공되며 제품의 전기 매개변수는 안정적이며 언제든지 재테스트 및 확인을 위해 제3자 실험실로 보낼 수 있습니다.-
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