다층 구리 포일 유연한 버스 바
다층 동박 플렉서블 버스 바는 도체 본체로 여러 겹의 초박형 동박을 적층하고 양쪽 끝을 용접 또는 압착 공정을 통해 견고한 단자와 통합한 유연한 전도성 부품입니다. 이 제품은 상대적으로 미끄러지는 동박층의 구조적 특성을 활용하여 뛰어난 3차원 유연성과 굽힘 수명을 달성하는 동시에 낮은 DC 저항과 우수한 전류 전달 용량을 유지합니다.
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제품 소개
다층 구리 포일 유연한 버스 바
이는 신뢰성이 높은 전력 전송 및 고전력 애플리케이션을 위해 설계된 유연한 전도성 구성요소입니다.- 짧은 구리 호일 소프트 연결은 일반적으로 배터리 모듈 간의 효율적이고 안정적인 전류 전도를 보장하기 위해 신에너지 자동차 배터리 팩에 사용되는 반면, 대형 구리 호일 소프트 연결은 시스템에 안정적인 전류 전달 용량과 뛰어난 기계적 유연성을 제공하기 위해 고전력 전기 기기 및 산업 장비에 널리 사용됩니다.
핵심 제품 구조적 특성
적층 동박 구조
Copper Flex BusBar는 두께 0.05mm-0.2mm의 고순도 전해 동박을 다-층 정밀 적층한- 기술을 채택하고, 납땜 개입 없이 분자 확산 용접을 통해 층간 야금 접합을 구현하여 접촉 저항 및 전기화학적 부식의 위험을 근본적으로 제거합니다.
유연한 변형 능력
굽힘 반경은 재료 두께의 2-3배에 달할 수 있어 XYZ 3축 방향으로 ±15mm 변위 보상이 가능하며, 충전 및 방전 중 배터리 팩의 변형과 차량 작동 중 기계적 진동에 완벽하게 적응합니다.
표면 도금 공정
옵션인 니켈 도금, 은 도금 또는 주석 도금, 염수 분무 테스트는 최대 96-240시간까지 지속될 수 있으며 주석 도금 구리 버스 바의 열악한 환경에서 항산화 및 내식성 요구 사항을 충족합니다.
기술적 특징 및 디자인 장점
유연한 보상 설계
유연한 구리 적층 포일 커넥터 구조를 사용하면 버스바가 특정 각도 및 변위 범위 내에서 자유롭게 구부러질 수 있어 배터리 모듈 확장, 장비 진동 및 설치 공차로 인한 기계적 응력을 효과적으로 흡수할 수 있습니다.
열 관리 최적화
고체 구리 막대에 비해 다층 구리 호일은 더 넓은 표면적과 내부 간격을 제공하여 공기 대류 및 열 방출에 도움이 됩니다. 지속적인 고전류 조건에서 구리 호일 소프트 연결의 온도 상승은 일반적으로 기존 솔루션보다 낮습니다.
높은 공간 활용도
유연한 구조를 통해 신에너지 차량용 적층형 플렉서블 버스바는 불규칙한 경로를 따라 배선될 수 있어 컴팩트한 장비 내부 공간에 적합합니다. 이러한 장점은 공간이 제한된 배터리 모듈이나 전원 캐비닛의 경우 특히 분명합니다.
전자기 호환성(EMC)
적층형 병렬 도체 구조는 자기장의 일부를 효과적으로 상쇄하고, 전자기 복사 간섭을 줄이며, 동박 유연한 연결을 위한 자동차 전자 장치 및 정밀 장비의 EMC 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
생산 과정
구리 재료 선택 및 검사
Copper Flex BusBar는 재료 성능이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 전도성, 두께 및 유연성에 대한 테스트를 거쳤습니다.
오버레이 및 컷
다층 부스바는 설계된 크기에 따라 정밀하게 적층된 후 고정밀 절단기로 표준 또는 맞춤형 크기로 절단됩니다.-
확산 용접
프레스 용접 구리 포일 유연한 버스바는 고온 및 고압 조건에서 확산 용접되어 강력한 층간 분자 결합과 안정적인 전기적 특성을 보장합니다.
애플리케이션 시나리오에 대한 심층적 적응
모듈-수준 연결
길이 50mm-300mm, 정사각형 케이스 셀과 원통형 셀의 직렬 및 병렬 연결에 적합하여 셀 확장 변위 및 진동 응력을 해결합니다.
팩-레벨 전력 분배
메인 양극, 메인 음극 및 BDU 배전 장치를 연결합니다. Copper Flex BusBar 디자인은 차량 섀시의 비틀림 변형을 흡수합니다.
유지보수 편의성
분리 가능한 단자 설계는 -배터리 팩 유지 관리 중에 비파괴적인 분해를 지원하여 연포장 배터리 커넥터용 니켈 구리 포일 스트립의 전체 수명 주기 서비스 비용을 절감합니다.
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