구리 부스바
Xiamen Apollo는 비절연 구리 버스바의 R&D 및 제조를 전문으로 합니다.- 당사의 핵심 제품 라인에는 순동 버스바, 리벳 너트 구리 버스바, 주석 도금 구리 버스바 및 니켈{2}}도금 구리 버스바가 포함됩니다. 당사의 서비스 네트워크는 전력, 신에너지 산업, 철도 운송 시스템, 산업 장비 제조 및 데이터 센터 인프라 분야를 포괄합니다. 높은 전도성, 강력한 내부식성, 맞춤형 서비스 역량이라는 세 가지 핵심 경쟁력을 바탕으로 우리는 안전하고 신뢰할 수 있으며 효율적이며 에너지를 절약하는-전기 연결 시스템 솔루션을 글로벌 고객에게 지속적으로 제공하고 있습니다.
- 빠른 배송
- 품질 보증
- 연중무휴 고객 서비스
제품 소개
제품 시리즈 개요
당사는 다음 네 가지 시리즈를 포함하는 비절연 구리 부스바의 연구, 개발 및 생산을 전문으로 합니다.-벌거벗은 구리 공통로, 리벳 너트 구리 버스바, 주석 도금 구리 버스바, 그리고니켈-도금 구리 버스바, 전력, 신에너지, 산업장비 등 다양한 분야의 요구에 부응합니다. Copper BusBar는 높은 전도성, 내식성 및 맞춤형 서비스를 핵심 장점으로 삼아 고객에게 안정적인 전기 연결 솔루션을 제공합니다.
제품 분류 및 특성
1. 벌거벗은 구리 공통로
1.1 물질적 장점:순수 구리 소재(T2/Y2), 전도성 97% IACS 이상, 우수한 열 전도성.
| 청정 | 99.99% 구리 이상 |
| 전도도 | 97% IACS |
| 경도 | 80~110HV |
| 인장강도 | 245-345메가파스칼 |
비{0}}도금 설계, 비용 효율적-, 건조하고 부식성이 없는 환경에 적합-
1.2 표면 처리:표면은 브러싱 처리되어 밝게 처리되어 표면이 매끄럽고-산화되지 않으며 접촉 저항이 감소합니다.표면 패시베이션 처리는 Copper BusBar의 -산화 시간과 사용 수명을 연장합니다.
1.3 생산 과정:
| 샘플 또는 소규모 배치 주문 | 레이저 절단 → CNC 펀칭/벤딩 → 표면 연신 및 연마 → 표면 패시베이션 처리 → 품질 검사 → 포장 |
| 대량 일괄 주문 | 프로그레시브 다이 연속 스탬핑 → 표면 패시베이션 처리 → 품질 검사 → 포장 |

2. 리벳 너트 구리 버스바
2.1 중요한 장점:전기 구리 부스바와 스테인레스 스틸 너트/스터드는 통합되어 리벳으로 고정되어 높은 기계적 강도를 보장합니다.
미국 브랜드 PEM 스테인리스 스틸 너트/스터드가 선호됩니다., 맞춤형 스레드 사양(M4-M12)이 지원됩니다. 설치가 쉽고 충격-에 강하며 느슨해지지 않습니다.
2.2 기계적 연결 신뢰성
| 진동 실패 저항 | 리벳팅 공정(누름 깊이 0.3-0.5mm)에 의해 형성된 소성 변형 연결은 ISO 16750-3(10-2000Hz, 20g)의 진동 저항 수준을 가지며, 이는 용접 너트(피로 파괴가 발생하기 쉬움) 및 나사산 사전 설치 너트(높은 진동 풀림률)의 수명보다 3배 더 깁니다(풍력 프로젝트의 실제 측정: 풀림 없이 5년) 대. 2년간의 용접 너트 균열). |
| 풀림 방지 디자인- | After riveting, the nut and the copper bar form a mechanical bite, and the torque retention force is >85% (M8 nut: 12N·m preload, still >1000회 진동 후 10N·m) 이는 철도 운송 및 엔지니어링 기계와 같은 고주파{2}}진동 시나리오에 적합합니다. |
| 전단강도 | The shear force at the riveting point is >용접너트(8{5}}10kN)의 1.5배인 15kN(GB/T 17880.3 표준, 3mm 두께의 구리바)으로 고전류 부스바의 동적 하중에 적합합니다. |
2.3 설치 효율성 및 적응성
| 용접-프리/칩-프리 가공 | 리벳팅 시간<3 Seconds/point (automated equipment), 4 times faster than welding (cooling required), and no thermal deformation affects the conductivity of the copper busbar (the resistance of the heat-affected zone of welding increases by 5-8μΩ). |
| 플러그 앤 플레이 | 리벳 너트가 미리 설치된{0}}구리 솔리드 버스 바는 현장 태핑이나 용접 없이 볼트로 직접 조립할 수 있으며, 이는 모듈형 배전 캐비닛 및 데이터 센터를 빠르게 배포하는 데 적합합니다. |
| 특수한-모양의 구리 버스바에 적합합니다. | 구부리고 펀칭한 후 복잡한 전기 구리 버스 바(예: L- 모양 및 계단식)에 리벳으로 고정할 수 있습니다. |
2.4 애플리케이션 시나리오 적응
| 적용 시나리오 | 리벳 너트의 장점 | 대체 솔루션의 단점 |
| 철도 운송 | 진동 방지(IEC 61373 클래스 1B)-, 유지 관리가 필요 없음- | 용접 너트는 피로 균열이 발생하기 쉬우므로 나사 너트를 정기적으로 조여야 합니다. |
| 데이터센터 | 빠른 모듈식 설치, 블라인드 삽입 지원 | 용접에는 -현장 열중 작업이 필요하며 사전 설치된 스레드는-잘못 정렬되기 쉽습니다. |
| 새로운 에너지 장비 | 온도 저항(-40도 ~125도), 염수 분무 저항(C4-M 등급) | 용접도금은 탈락되기 쉽고, 부식환경에서의 수명은 짧습니다. |
| 산업용 제어 캐비닛 | Supports high-frequency disassembly and assembly (>200회), 실 벗겨짐 위험 없음 | 전통적인 너트는 50번의 분해 및 조립 후에 고장납니다. |

3. 주석-도금 구리 버스바
3.1 중요한 이점:주석{0}}도금층(두께 3~5μm)은 내산화성을 향상시키며 습한 환경에 적합합니다.
주석층은 접촉 저항을 줄이고 용접 호환성을 향상시킵니다.
3.2 주석 도금 공정
| 두께 조절 | 3-5μm (ASTM B577 표준), 산성 황산염 전기도금 공정 사용, 도금 균일도 ±10% 이하 |
| 표면 처리 | 전해연마 후 프리-니켈 도금(5μm) + 순수 주석 도금으로 "니켈 차단층 + 주석 보호층" 이중 구조를 형성하여 구리-주석 금속간 화합물 생성을 차단(IMC 두께 억제)<3μm/10 years) |
| 결합강도 | 100-그리드 테스트 레벨 0(ASTM D3359), 벗겨짐 없이 고온 및 저온 충격(-40도 ~150도, 500사이클) |

3.3 전기적 성능
| 접촉 저항 | 톱니 모양의 개스킷이 있는 주석{0}}도금 표면(거칠기 Ra 0.8μm 이하), 접촉 저항<50μΩ (1000A load) |
| 전도도 유지 | 주석층 전도도 11.5MS/m 이상(구리 98%), 산화층 저항 억제(25도/RH95% 환경, 1000시간 산화 중량 증가)<0.5mg/cm²) |
| 온도 상승 제어 | 접점 온도 상승 정격 전류(IEC 61439-1)에서 45K 이하, 온도 상승<80K within 30 minutes when overloaded 1. |
3.5 생산 과정:구리 버스바 전처리 → 전기 도금 주석 → 염수 분무 테스트 → 포장
3.6 일반적인 응용 프로그램:
전기계통, 통신기지국 출하
고-습도 환경 배전 장비
4. 니켈-도금 구리 버스바
4.1 중요한 이점:
니켈{0}}도금 구리 부스바(두께 8-12μm)는 고온 및 부식에 강하고 극한 환경에 적합합니다.
표면 경도(HV200+)가 높고 내마모성이 뛰어납니다.
4.3 전기적 성능 차이:
접촉 저항: 초기 니켈 도금 80μΩ(주석 도금 50μΩ), 1000h 산화 후 주석 도금 5배 증가(니켈 도금은 15%만 증가)
높은-온도 안정성: 200도에서 1000시간 동안 저항 변화 없이 니켈 도금(주석 도금은 150도에서 산화되기 시작, 저항이 3배 증가)
높은-주파수 손실: 니켈 도금 표피 효과 손실은 10kHz에서 18% 더 낮습니다(주파수 변환기/인버터에 적합).
온도 상승 제어: 니켈 도금 온도는 1000A 부하에서 55K(주석 도금 45K) 상승하지만 주석 도금은 85도 이상에서 노화를 가속화합니다.

4.5 시나리오 선택 제안:
| 적용 시나리오 | 니켈-도금 구리 버스바(권장) | 주석-도금 구리 버스바(선호) |
| 주변 온도 | >85도(충전 파일/태양광) | 70도 이하(기존 UPS/분배 캐비닛) |
| 진동 수준 | >5g(철도/차량) | <3g(데이터센터/사무실) |
| 부식 수준 | C5-M(해안/화학) | C3(도시/실내) |
| 비용에-민감함 | 둔감함(단일 노드 비용은 40% 더 높지만 수명은 5년 더 길어짐) | 민감함(초기비용 저렴, 교체주기 5년에 적합) |
| 전형적인 사례 | 베이징{0}}상하이 고속-고속철도 견인 변환기(12년 무고장-) | 알리바바 데이터센터 UPS(교체주기 5년) |
4.7 표면 처리:
화학적 니켈 도금 또는 전기 도금 니켈 공정, 강력한 코팅 결합 및 낮은 다공성.
48시간 중성 염수 분무 테스트(ASTM B117)를 통과할 수 있습니다.
4.8 생산 과정:구리 부스바 탈지→활성화→니켈 도금→부동태화→성능 테스트→포장
우리의 생산력
1. 지능형 생산 워크샵
20,000㎡의 부지에 전자동 펀칭기(톤수 50-300T), CNC 벤딩기, CNC 펀칭기, 너트/스터드 리벳팅기, 정밀 전기도금 라인을 갖추고 있습니다.
월간 생산 능력은 500톤에 달하며-비표준 맞춤화를 지원합니다(공차 ±0.01mm).

2. 금형 개발 능력
자체 제작된-금형 센터는 특수한-모양의 구멍과 다양한-굽힘 요구 사항에 신속하게 대응하고 고객별{3}}설계에 적응할 수 있습니다.
3. 제품 맞춤화 기능 및 프로세스
맞춤형 서비스
프로세스: 수요 확인 → 48시간 견적 → 15~20일 교정 → 대량 생산 → 글로벌 배송.
배송 보증:-수락 전 동영상 + 물류 추적, 품질 문제에 대한 24시간 대응.
4. 엄격한 품질 관리
전체 공정 테스트: 원료 스펙트럼 분석 → 공정 크기 샘플링 → 완제품 전도성/도금 두께 테스트.
GB/T 5585.1 표준에 따라 ISO 9001, IATF 16949 인증을 통과했습니다.
5. 기술인증 및 특허
15개의 구리 부스바 가공 특허(3개의 발명 특허 포함)를 보유하고 있습니다.
도금 공정은 SGS 환경 보호 인증을 획득했으며 EU ROHS 및 REACH 지침을 충족합니다.
6. 고객과의 협력 및 평판
ABB, BYD, Tesla, Siemens 및 기타 업계 리더를 포함하여 전 세계 500개 이상의 회사에 서비스를 제공합니다.
고객 평가: "공급이 안정적이며 니켈-도금 구리 부스바의 염수 분무 저항성이 기대치를 뛰어넘습니다!"

저희에게 연락주세요
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