기술 혁신은 신에너지 자동차 산업의 녹색 발전을 선도합니다

최근 몇 년 동안 자동차는 급속도로 발전해 왔으며, 신에너지 자동차가 개발의 황금기를 열었습니다.

 

"제나라의 신에너지차는 고속 성장 추세를 유지하고 있습니다. 올해 1~3분기 판매량은 627만8000대로 전년 대비 37.5% 증가했고 시장 침투율은 29.8%에 달했습니다. 현재 전 세계 신에너지차 판매량은 3770만 대를 돌파했고 제나라의 차량은 약 2250만 대입니다." 최근 중국인민정치협상회의 제13차 전국위원회 부위원장이자 중국과학기술협회 회장인 완강은 제5회 세계 신에너지차 대회에서 이렇게 말했습니다.

 

20년 이상의 기복을 거쳐 우리나라는 과학기술 혁신으로 신에너지차 개발을 선도하는 성공적인 길을 걷기 시작했습니다. 하지만 우리나라 신에너지차 산업이 직면한 문제와 과제도 고려해야 합니다. 앞으로 신에너지차는 어떻게 발전하여 녹색 저탄소 전환을 달성해야 할까요?

 

 

2001년, 우리나라는 전기자동차를 위한 주요 과학기술 프로젝트를 수립했습니다. 전문가 그룹은 "3수직 3수평"의 전체 연구개발 레이아웃을 창의적으로 제안했고, 이는 우리나라 신에너지 자동차의 "4개 빔 8개 기둥"이 되었습니다.

 

"신에너지 자동차를 개발하는 과정에서 우리는 새로운 국가 시스템의 역할을 충분히 발휘하고, '정부, 산업, 학계, 연구'의 공동 세력을 형성하여 우리나라의 신에너지 자동차를 처음부터 홍보합니다. 10년간의 끈기와 끈기로 우리는 핵심 핵심 기술을 다루는 데 주력해 왔습니다." 당 지도부 그룹 위원이자 과학기술부 차관인 천자창이 말했습니다.

 

수년간의 끊임없는 노력 끝에 중국의 신에너지 자동차 산업은 강력한 혁신 활력, 효과적인 기술 수준 향상, 지속적인 시장 규모 확대로 긍정적인 성과를 거두었습니다. 당사의 제품인 신에너지 자동차 알루미늄 배터리 케이스는 신에너지 자동차의 안정적인 발전을 위해 강력한 안전 보장을 제공하며, 중국 신에너지 자동차 산업의 발전을 촉진하는 데 없어서는 안 될 역할을 합니다.

 

 

"2023년 생산 및 판매량은 1,000만 대에 가까워지고, 세계 최대의 신에너지 자동차 소비 시장이 육성되고 형성될 것입니다. 효율적이고 조율된 산업 시스템이 구축되어 글로벌 자동차 산업의 전기화 전환에 강력한 추진력을 불어넣었습니다." 당 지도부 그룹 위원이자 공업정보화부 차관인 신궈빈이 말했습니다.

 

신궈빈의 관점에서, 신에너지 차량은 인공지능, 인터넷, 빅데이터 및 기타 혁신 기술을 통합합니다. 산업 사슬과 가치 사슬은 운송, 에너지, 정보 및 통신 및 기타 분야로 계속 확장되고 있습니다. 현재의 산업 생태계는 전면적으로 재편되고 있습니다. 새로운 자동차 산업 생태계의 건설을 가속화하는 것은 산업 기술 변화에 대한 내재적 요구일 뿐만 아니라 산업의 미래 발전을 위한 동력원이기도 합니다. 당사의 신에너지 배터리 알루미늄 하우징은 운송, 에너지, 태양광 에너지 저장과 같은 산업에서 잘 사용될 수 있으며 다양한 리튬 배터리에 대한 다양한 솔루션을 제공할 수 있습니다.

 

 

 

최근 몇 년 동안, 우리나라는 신에너지 자동차 분야에서 높은 수준의 과학기술 혁신을 이루었지만, 더욱 발전하여 국제적인 경쟁 우위를 확보하려면 몇 가지 핵심 기술을 혁신해야 합니다.

 

새로운 "3개 수평"은 신에너지 자동차의 미래 개발을 위한 공통 핵심 기술을 구성합니다. 첫 번째는 효율적이고 안전한 자동차 전원 배터리 시스템입니다. 두 번째는 신세대 신에너지 자동차 섀시 아키텍처입니다. 세 번째는 차량, 에너지, 도로 및 클라우드를 통합하는 지능형 주행 시스템입니다. 새로운 에너지 알루미늄 배터리 케이스는 전원 배터리 시스템에서 좋은 성능을 제공할 수 있으며, 사용된 고품질 알루미늄 소재는 배터리의 내식성과 방열을 보장합니다.

 

"전체 파워 시스템의 컴팩트함과 통합성을 개선하기 위해 파워 시스템, 구동 시스템, 액티브 서스펜션, 섀시를 통합하는 새로운 파워 전자 아키텍처를 연구하고 개발해야 합니다. 부품 및 조립 개발 측면에서 와이어 제어 브레이크, 와이어 제어 스티어링, 액티브 서스펜션과 같은 핵심 구성 요소에서 기술 혁신을 달성해야 합니다." 완강은 지능형 네트워크 운영 체제 개발을 가속화하는 것도 매우 중요한 과제라고 강조했습니다.

 

지능형 주행이 극복해야 할 어려움 중 하나는 교통 규칙에 따라 운전자의 주행 경험을 자동차에 제공하는 방법입니다. "현재 우리는 생성적 인공 지능(AIGC)을 기반으로 하는 자동차-도로-클라우드 협업 주행 솔루션을 모색하고 있습니다. 즉, 일반 지능과 특수 지능을 결합하고, 지식 안내와 데이터 주행의 균형을 맞추고, 클라우드 지능과 차량 지능의 조정을 통해 점차적으로 엔드투엔드 통합을 달성할 것입니다." 완강이 소개했습니다.

 

진자창은 세계 신에너지자동차가 급속한 발전의 새로운 시대로 접어들면서, 우리는 성공적 경험을 고수하고, 핵심기술 연구를 더욱 강화하며, 국제 과학기술 협력을 강화하고, 기초연구를 꾸준히 추진해 산업의 미래 발전 기반을 다지고, 신에너지자동차 산업의 발전 공간을 더욱 확대하며, 글로벌 녹색 저탄소 발전을 위해 과학기술 지원을 제공해야 한다고 강조했습니다.

 

 

 

우리나라 자동차 산업은 "이중 탄소"의 핵심 문제에 대한 연구를 적극적으로 추진하고 있습니다. 자동차 산업의 탄소 배출량 평가 경계 및 방법, 탄소 배출량 감소 목표 및 실행 경로, 저탄소 개발 정책 보호와 같은 핵심 문제에 초점을 맞춰 여러 부서에서 광범위하고 심도 있는 연구와 토론을 수행하여 자동차 산업의 녹색 저탄소 전환을 향한 발전에 대한 공감대를 형성하고 "자동차 산업 녹색 저탄소 개발 로드맵 1.0"을 편찬했습니다. 신에너지 알루미늄 합금 프리즘 배터리 케이스는 "이중 탄소 배출 감소"를 적극적으로 구현하고 고품질 생산에 환경 보호 개념을 통합합니다.

 

중국 공정 아카데미 회원이자 중국 자동차 기술자 협회 명예 회장인 리쥔은 미래 자동차 제품의 녹색 저탄소 개발은 두 가지 측면에 주의해야 한다고 생각합니다. 첫째, 내연 기관을 핵심으로 하는 기존 에너지 전력 시스템을 저탄소, 무탄소로 전환하는 것을 촉진해야 합니다. 둘째, 신에너지 자동차 시장 규모를 지속적으로 확대하고, 100km당 전기 자동차의 전력 소비를 줄이며, 전기화의 고품질 개발을 더욱 촉진해야 합니다. 생산 과정에서 알루미늄 배터리 박스는 녹색, 저탄소, 에너지 절약 및 배출 감소의 개념을 고수하여 최고 수준의 환경 친화성을 달성합니다.

 

2022년 3월, "수소에너지 산업 발전 중장기 계획(2021-2035)"이 발표되어 수소에너지가 미래 국가 에너지 시스템의 중요한 부분이며 녹색 저탄소 전환을 실현하는 중요한 매개체임을 명확히 했습니다.

 

완강의 견해에 따르면, 수소 에너지 산업의 현재 어려움은 여전히 ​​수소 수송에 있습니다. 수소 전송 비용은 여전히 ​​중요한 비용입니다.

 

 

완강은 연료전지차 시범운영도시 클러스터 건설을 기회로 삼아 수소에너지와 연료전지차의 핵심기술 혁신을 추진하고, "수소에너지 고속도로"를 연결하며, 지역 간 규모 운영을 추진해야 한다고 강조했습니다. 동시에 수소에너지 시설을 합리적으로 배치하고 건설하고, "수소에너지 복도"를 건설하며, 포괄적이고 대규모 수소에너지 수송 주요 시범 프로젝트를 형성해야 합니다.

자동차 산업의 녹색 저탄소 개발을 촉진하는 것은 힘들고 복잡하며 장기적인 체계적인 프로젝트입니다. 당사의 새로운 에너지 리튬 이온 배터리용 알루미늄 라미네이트 파우치는 자동차 산업의 많은 브랜드에서 환영을 받고 있으며, 소재 선택에서 포장까지 전체 프로세스가 녹색 저탄소를 고수합니다.

 

"기후 변화가 인류의 생존과 발전에 미치는 중대한 도전에 직면하여, 우리는 신에너지 자동차에 대한 고수준 과학기술 혁신을 확고히 추진하고, 모든 측면에서 실용적인 협력을 지속적으로 심화하며, 신에너지 자동차의 전면적 시장지향적 개발을 더욱 가속화하고 예정대로 글로벌 탄소 중립 목표의 실현을 지원하기 위해 더 큰 노력을 기울여야 합니다."라고 천자창은 말했습니다.

 

 

우리의 EV 배터리 파우치 셀 알루미늄 케이스고강도 알루미늄 합금 소재로 제작되어 우수한 기계적 특성과 내구성을 보장합니다. 쉘은 엄격한 엔지니어링 표준을 충족하도록 정밀하게 설계되었으며 배터리의 내부 구성 요소를 외부 환경의 영향으로부터 효과적으로 보호합니다. 뛰어난 열 전도성은 배터리의 작동 온도를 안정화하고 리튬 배터리의 사이클 수명과 충전 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다.

 

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