세계 최대 해상 풍력 발전소 건설에 중요한 거대 선박을 확인해보세요

키 포인트

• 북해에 위치한 Dogger Bank는 세계 최대의 해상 풍력 발전소입니다.
• GE가 제작한 터빈은 높이가 260m에 달하며 전문 선박 Voltaire가 설치에 중요한 역할을 했습니다.
• 볼테르의 네 다리는 길이가 130m에 달해 수면 위로 스스로 들어올릴 수 있습니다.

  

'세계 최대 해상풍력 단지'로 묘사되는 시설 건설 프로젝트가 이번 달 첫 전력을 생산하며 큰 진전을 이루었습니다.

영국 북동쪽 해안에서 130km 이상 떨어진 북해에 위치한 Dogger Bank 풍력 발전소는 완전히 가동되기까지는 아직 갈 길이 멀지만 첫 번째 터빈을 설치하고 가동하는 것은 그 자체로 큰 업적입니다.

그 이유는 GE Vernova의 Haliade-X 터빈의 높이가 260미터(샌프란시스코의 금문교보다 높음)이고 블레이드 길이가 107미터이기 때문입니다.

Dogger Bank의 터빈 설치에는 가족 소유의 Jan De Nul Group이 설계하고 제작한 전문 선박인 Voltaire가 중요한 역할을 하면서 엄청난 양의 계획과 준비가 필요했습니다.

3,200톤의 리프팅 용량을 갖춘 볼테르(Voltaire) — 18세기의 이름을 따서 명명됨^일-세기 프랑스 철학자 — 작업이 완료되면 총 277개의 Haliade-X 터빈을 설치하게 됩니다.

Dogger Bank는 여러 면에서 "지금까지 건조된 해양 잭업 설치 선박 중 최대 규모"라고 표현한 이 선박은 수많은 기업과 이해관계자가 참여하는 광범위한 공급망의 정점입니다.

물류는 복잡하고 다층적이며 수심이 특별한 문제입니다.

Dogger Bank 해양 개발 구역의 바다 깊이는 최대 63미터입니다. 이는 Voltaire가 더 깊은 바다에서 작업할 수 있는 능력이 중요하다는 것을 의미합니다.

이것은 네 개의 다리가 작동하는 곳입니다.

Jan De Nul에 따르면, 중국 COSCO Shipping Shipyard에서 제작된 Voltaire의 다리 덕분에 물 표면 위로 스스로 들어올릴 수 있다고 합니다.

각 다리의 길이는 약 130m로 GE의 Haliade-X와 같은 거대한 해상 풍력 터빈을 설치하는 데 필요한 장비의 규모를 강조합니다.

Dogger Bank에 설치가 시작되기 전 온라인 Q&A에서 Jan De Nul의 Rutger Standaert는 그 중요성에 대해 말했습니다. "그 다리 덕분에 볼테르호는 수심 80m에서도 효과적으로 작동할 수 있습니다"라고 이 회사의 선박 건조 관리자인 Standaert는 말했습니다.

그는 Voltaire의 능력으로 인해 더 먼 바다까지 설치가 가능해지며 신흥 부유식 해상 풍력 부문에서 핵심적인 역할을 할 수 있을 것이라고 언급했습니다.

"예를 들어 스코틀랜드 해안에서는 값비싼 해상 풍력 발전소가 해상 풍력을 활용하는 유일한 방법인 경우가 많습니다."라고 그는 말했습니다. "고정식 풍력 발전 단지에는 물이 너무 깊지만 Voltaire는 새로운 기회를 제공할 수 있습니다."

크게 생각하기

개발자에 따르면 Dogger Bank 풍력 발전소는 완공되면 총 용량이 3.6기가와트(GW)에 달해 연간 최대 600만 가구에 전력을 공급할 수 있을 것이라고 합니다.

프로젝트 작업은 Dogger Bank A, B, C의 3단계에 걸쳐 진행됩니다. Dogger Bank D로 알려진 풍력 발전 단지의 4단계도 제안되었으며 용량이 더욱 증가할 것입니다.

Søren Lassen은 연구 및 컨설팅 그룹인 Wood Mackenzie의 해상 풍력 연구 책임자입니다. 그는 Dogger Bank를 "특히 세 단계를 결합한다면 거대한 프로젝트"라고 설명했습니다.

그는 CNBC에 “많은 준비가 필요한 프로젝트”라고 말했다. "설치를 수행할 선박을 보유한다는 측면에서 물류가 있습니다. 물론 마샬링 항구로 구성 요소를 가져오는 측면에서도 물류가 있습니다."

Lassen은 이러한 두 가지 측면 모두 차세대 터빈과 차세대 설치 선박의 사용으로 인해 "훨씬 더 복잡해졌습니다"라고 말했습니다.

"이것에는 많은 혁신이 필요합니다. 그리고 새로운 용기나 새로운 구성품이 필요할 뿐만 아니라 이러한 구성품을 만들기 위해서는 새로운 공장도 필요합니다."

따라서 운영이 원활하게 진행되기 위해서는 "전체 가치 사슬에 반향을 일으키기" 위해 수많은 업그레이드와 조정이 필요하다고 그는 덧붙였습니다.

엄청난 크기 덕분에 더 큰 터빈 설계로 인해 해상 풍력 부문 및 Dogger Bank Wind Farm과 같은 현장에 대한 특정 요구 사항이 생성되었습니다.

GE 오프쇼어 윈드(GE Offshore Wind) 대변인은 CNBC에 보낸 성명에서 "크레인부터 선박까지, 이 프로젝트에 사용될 Haliade-X 터빈을 운반하기 위해 특별히 설계된 여러 장비를 사용하고 있다"고 밝혔다.

Wood Mackenzie의 Lassen은 터빈 타워를 선상에 장착하려면 3~4개의 섹션으로 나누어야 한다는 점을 지적하면서 전용 운송 선박 보유의 중요성을 강조했습니다.

거대한 블레이드는 평평하게 놓아야 하기 때문에 가장 큰 과제라고 그는 말했습니다. "그리고 이는 매우 긴 운송 선박이 필요하고 이에 따라 선박을 쌓아야 한다는 것을 의미합니다."

한편, 지연이나 병목 현상은 광범위하고 비용이 많이 드는 결과를 초래할 수 있습니다.

Lassen은 블레이드가 제 시간에 배송되지 않아 선박이 "설치를 위해 다른 곳으로 갔다가 반년 후에 다시 돌아와야 하는 상황이 발생했습니다. 물론 비용이 많이 드는 일입니다."라고 말했습니다.

지연으로 인해 수익 손실도 발생합니다.

"이러한 프로젝트는 설치되는 날부터 많은 전력을 생산하고 있습니다."라고 Lassen은 덧붙였습니다.

"따라서 지연이 발생하면 많은 수익을 잃게 됩니다. 특히 전력 가격이 매우 높은 지금은 더욱 그렇습니다."

더 큰 그림

해상 풍력 발전 단지는 앞으로 몇 년 동안 배출량을 줄이고 순제로 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 그러나 잘 운영되고 신뢰할 수 있는 공급망이 업계 성공의 열쇠가 될 것입니다.

이는 상당한 비용이 소요될 예정입니다. Wood Mackenzie에 따르면, 중국을 제외하고 2030년까지 연간 30GW 설치의 기본 사례는 공급망 구축을 위해 2026년까지 약 270억 달러의 투자가 필요할 것이라고 합니다.

Lassen은 "공급망은 투자해야 한다"고 말하면서 자본, 확실성, 구체적이고 확고한 주문도 필요하다고 덧붙였습니다. 그러나 비용 압박으로 인해 현재 2025년, 2026년, 2027년에 계획된 프로젝트에 대한 불확실성이 존재합니다.

Lassen은 "이러한 프로젝트가 지연되면 공급망의 물량이 줄어들고 공급망은 이를 수익으로 전환하여 새로운 공장을 건설하기 위해 그 물량이 필요합니다."라고 Lassen은 설명했습니다.

그는 향후 몇 년 동안 계획된 프로젝트를 진행하는 것이 중요하다고 덧붙였습니다. "이는 기본 공급망을 확장하는 데 도움이 되어 2027년, 28년, 29년은 물론 2030년대에도 용량을 구축할 수 있습니다."

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